番禺至池州货运物流搬运公司

　　多式联运基本条件: 具有一份多式联运合同;使用一份全程多式联运单;是至少两种不同运输方式的连续运输;是间货物运输;由一个多式联运人对货运的全程负责。集装箱多式联运性:简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用;缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量;降低运输成本，节省各种支出:提高运输管理水平，实现运输合理化; 发展多式联运有利于:加强整个货物运输链的监督与管理;本国运费收入比例;引进新的运输技术;减少外汇支出;改善本国基础设施的利用状况;保护本国生态环境的目的。

　　多式联运的组织形式 :海陆联运，陆桥运输 ，海空联运。运输成本的构成，运价的构成，运输定价的原则运输成本构成: 基础设施成本、设备运转成本、营运成本和作业成本。又可分为: 变动成本.固定成本.综合成本，公共成本。运价构成: 主要由运输成本、税金和利润三个部分组成。运输定价原则:以运输价值为基础原则，反映供求关系变化的原则。比价关系合理性原则。性原则。运输计划编制原则:

　　物流管理的内容包括三个方面的内容:即对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存等环节的管理；对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。

　　按照物品流动的过程，物流可以分为:采购物流、生产物流、销售物流、逆向物流和废弃物物流，按物流系统性质可以分为:企业物流、社会物流、行业物流，详细分类如下图。生产物流是企业物流的关键环节，从物流的范围分析，企业生产系统中物流的边界起于原材料、外购件的投入，止于成品仓库。它贯穿生产全过程，横跨整个企业(车间、工段)，其流经的范围是全厂性的、全过程的。物料投入生产后即形成物流，并随着时间进程不断改变自己的实物形态(如加工、装配、储存、搬运、等待状态)和场所位置(各车间、工段、工作地、仓库)。