番禺至岳阳危险品物流物流公司

　　物流是若干经济活动系统的、集成的、一体的现代概念。它的基本含义可以理解为“按用户（商品的购买者、需求方、下一道工序、货主等）要求，将物的实体（商品、货物、原材料、零配件、半成品等等）从供给地向需求地转移的过程。

　　配送与运输比较配送与送货比较我早接触到“配送中心”这个词是在多年前参与的武汉新华书业项目，当时的配送中心系统是连接供货商与各连锁门店的中间体，它的主要工作内容包括向供货商采购图书、图书进货管理、库存管理、向各连锁门店配货以及发货等。什么是配送中心？配送中心是从事配送业务的物流场所或组织，是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型节点。它与仓库有所不同，不是等于一个仓库。

　　社会交通运输网络的建立使企业的公司网络和业务网络的形成成为可能。企业规模和市场的扩大、用户的增加，包括空间的扩展和占有率的提高，形成了企业的业务网络和公司网络，物流需求不断增加。各种限制（交通管制）和贸易壁垒的取消和解除，统一市场的形成，统一的国内市场、区域市场以及市场的形成更催进了物流的网络化。可以说，物流网络是建立在工商企业网络和交通运输网络基础上的，全国性、区域性乃至性的分销和物流配送网络。

　　运输合理化可以从以下五个方面考虑:运输距离合理化，尽可能缩短距离，但要考虑其他因素的影响。运输环节合理化，减少不必要的运输环节，通过信息技术加强信息返馈速度，使各环节衔接顺畅，减少等待时间。运输工具合理化，采用多式联运的方式，以速度快、费用低为原则。运输时间合理化，物流运输的速度是竞争的关键因素，但要考虑性，效率与效果要兼顾。运输费用合理化，这个在前面一直说，就是总成本小化，不单以某个运输成员或运输环节的成本为考核目标，追求系统化、整体化。