番禺至常德冷冻品运输多少钱

　　高铁发展，将普运运能大幅释放，未来铁运必将发展，而背后则是中国的能源，毕竟电能可以靠煤炭，汽运主要靠石油；马来西亚的折腾，使得几年前其替代新加坡物流的历史机遇也许就此烟消云散；近期，中俄成立的北海运公司，则是商业、地缘、政治等的多重体现；从这个层面思考，就真正具备了顶层战略思考的能力。时代变迁，沧海桑田。的中心、边缘地带不断重新定位，中国的中心、边缘地带也同样不断重新定位。但底层的数学、物理等规律不会变，地理、时差等因素不会变，以史为鉴，眼观现在，畅往未来。

　　对历史和新闻，我们需要具备的信息敏锐度:新中国近运不发达，源于台海风险，华南与华北、华东、东北长期处于无法通航状态；开放前，沿海地区常年处于斗争前沿，经济和物流收到大制约；中西部三线建设，首要考虑的就是国家和工业备份，物流只是次要；开放后，沿海地区的兴起，不只是思想解放，还有天然的物流优势，这与当时主要的三来一补模式强相关；为什么外销比国内销售还便宜？这与退税、定价相关，也与物流强相关；

　　同一行业中的企业是市场上的竞争对手，但是在物流领域中常常互相协作，共同促进行业物流系统及物流活动的合理化。行业物流系统化的结果是使参与的各个企业都得到相应的利益。企业根据生产和经营的需要在企业经营范围内安排的物品实体流动，称为企业物流。企业是为社会提供产品或服务的一个经济实体。一个生产制造工厂要购进原材料，经过若干工序的加工，形成产品销售出去；一个运输公司要按客户要求将货物输送到指定地点。因此，企业物流也是指企业经营范围内由生产或服务活动所形成的物流系统。物流代理（Third Party Logistics，缩写为TPL，即第三方提供物流服务）的定义为:“物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。”

　　从广义的角度以及物流运行的角度看，物流代理包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。