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　　按照物流系统的涉及领域分类宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，是从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。这种物流活动的参与者是构成社会总体的大产业、大利益集团。宏观物流主要研究物流总体构成、物流与社会的关系、物流在社会中的、物流与经济发展的关系、社会物流系统和物流系统的建立和运作等内容。宏观物流也指物流全体，即从总体认识和研究物流而不是从物流的某一个环节来。在物流活动中，社会物流、国民经济物流、物流都属于宏观物流。

　　在生产及流通活动中有一些物资是要回收并再加以利用的。如作为包装容器的纸箱、塑料筐、酒瓶等:又如建筑行业的脚手架也属于这一类物资。还有可用杂物的回收分类和再加工例如,旧报纸、书籍可以通过回收、分类再制成纸浆加以利用，是金属的废弃物。由于金属具有良好的再生性,可以回收重新熔炼成为有用的原材料。目前我国冶金生产每年有30Mt废钢铁作为炼钢原料使用,也就是说我国钢产量中有30%以上是由回收的废钢铁重熔冶炼而成的,回收物流品种繁多,流通渠道也不规则,且多有变化,因此管理和控制的难度大。

　　技术深刻的影响地缘，航海时代的来临导致陆上贸易的衰落、沿海地区的兴起，而当今高铁、高速公路的大发展，必将引起地缘的深刻变化。陆权论和海权论是其中的重要体现。石家庄、株洲等随着铁路而兴起，株洲、宝鸡等又随着高铁而下滑。而随着一带一路的推进，重庆、成都、昆明、武汉、西安等一大票城市的地缘结构因为中欧铁运等发生了重大改变。地缘的改变从底层重塑了地区、城市的发展道路。让我深刻的就是贵州的地缘改变。贵州从二十年前的交通落后之地，一跃而成为西南交通要地，高铁四通八达，高速全省贯通。而交通的改变全面重塑了贵州的经济发展。二十年，抓住历史机遇，改变了一片地域的历史和未来。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。