影响油耗的因素很多，包括外部因素，如负荷、路况、环境和车辆状况[车辆比国产车辆具有一定的油耗优势]以及其他内部因素。在短期内，对燃油消耗有很大影响的因素来自驾驶行为，约占25%。此外，道路和桥梁费用的比例与行车路线密切相关。例如，中国西南地区有许多桥梁和隧道，这直接导致了建设成本的增加。同样，平原地区的里程也较少；长距离干线、短距离支线等高速收费比例也略有不同，同时这与高速公路建设方及收费长度有一定关系；其次是司机成本，这可以说是近年来物流专线的一个主要问题。一是工资高，二是司机招聘难。

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　　在现实中，稳定的运输能力可能无法得到有效利用，合作卡车团队如果想再次合作，很难建立联系。低成本运输能力影响货物质量，降低托运人的满意度。随着时间的推移，无忧运营商成为竞争对手，抢夺客户，从无忧无虑走向麻烦。物流企业要想解决业务问题，获得稳定的运力，应该去哪里？luge等网络货运平台可以满足这一需求。运力采购和升级有很好的解决方案，可以帮助物流企业与司机建立长期稳定的关系，将生产能力转化为成熟能力，建立自己的能力池，同时将运力管理的方法和工具输出给物流企业。通过在线、标准化、数字化的运力采购，提高企业的运营效率和服务水平，真实记录物流企业的各项业务数据，降低物流企业不同业务角之间的协同成本，在司机、调度员和企业之间建立了良性的双赢关系。

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