影响油耗的因素很多，包括外部因素，如负荷、路况、环境和车辆状况[车辆比国产车辆具有一定的油耗优势]以及其他内部因素。在短期内，对燃油消耗有很大影响的因素来自驾驶行为，约占25%。此外，道路和桥梁费用的比例与行车路线密切相关。例如，中国西南地区有许多桥梁和隧道，这直接导致了建设成本的增加。同样，平原地区的里程也较少；长距离干线、短距离支线等高速收费比例也略有不同，同时这与高速公路建设方及收费长度有一定关系；其次是司机成本，这可以说是近年来物流专线的一个主要问题。一是工资高，二是司机招聘难。

　　番禺涛恒物流公司成立于2009年，积累经验与实力，现己成为番禺物流运输一流行业，并提供优质服务。

　　经营范围为:五金配件，建筑材料，劳保用品，办公用品，化工（不含危险品），音箱，游戏机，冷冻品等等的装卸，搬运运输

　　根据中国物流与采购联合会发布的2015年8月《中国道路运输效率指数》，结合2015年5-7月的数据，该指数水平的上升速度正在放缓，表明未来该指数水平。总体环境方面，国家4月16日发布的2016年一季度中国GDP初步核算结果显示，2016年一季度中国GDP为158526亿元，同比增长7%，2015年同期增长率为0%，2014年为0%，同比增长率为3%。 根据这些数据的变化，我们很难理解其中所包含的深刻含义，但在专线老板身上的体验更为明显和深刻。季红说，前几年经济环境好的时候，专线比较容易办。自2014年下半年以来，很明显很难找到货物，运营成本开始上升。她还算了一笔账，现在每月可以运输的货物超过一万吨，比往年减少了三分之一。赵强说，每个月不亏钱是好的，基本上没有利润。

　　对于保险责任范围内的危险货物，应迅速采取合理的救援措施，以或减少货物的损失。向保险人索赔时，提供以下原始保险单、提单、装箱单、英镑清单、损坏明和差额明，检验报告和索赔清单。如果涉及第三方责任，还应提供相关信函和电报以及其他必要的，以便向责任方追偿。公路货物运输保险的索赔期限应受到限制。本保险的索赔期限不超过被保险货物在目的站从车辆上卸下后两年。 被保险人的义务被保险人应按照以下义务处理相关事宜。因未履行约定义务而影响公司利益的，公司有权拒赔偿相关损失。被保险货物到达保险单载明的目的地时，被保险人应当及时提货。当发现被保险货物遭受损失时，应立即向保险单规定的检验和理赔代理人申请检验。如果发现整个被保险货物短少或有明显损坏迹象，应立即向承运人、受托人或相关方索取损坏和差额明。因承运人、受托人或者其他有关当事人的责任造成损害和差额的，应当以书面形式向承运人、受托人或者其他有关当事人提出索赔，必要时应当取得延长期限明。