网络规划结构确定物品从生产区域到消费区域的空间转移过程中移动(运输)和静止(中转集运、换装、分拣、库存、包装等)的控制策略与组织方式。配送结构决定了不同层次的节点在整个配送网络中承担的任务是不同的。功能不同，其设施条件也存在一定的区别。选址需要根据在某一指定或不定的配送区域内，各需求点已给定的条件，选择配送设施的数量和佳位置，使配送设施的运作成本及运输成本降到。经济性做物流要分析成本，以合理的成本为顾客提供满意的服务，家电配送也不，物流活动集中、集中采购、集中储存和统一配送，以此降低经营成本。配送网络物流配送网络是配送过程中相互联系的组织与设施的集合。它的目的是为了使顾客满意，从而实现整个供应链的价值，并增强供应链的能力。销售配送网络是整个供应链的末端，属于末端物流，是接近客户，直接影响客户满意度，并能掌握市场变动的一个环节。番禺涛恒物流公司成立于2009年，积累经验与实力，现己成为番禺物流运输一流行业，并提供优质服务。 经营范围为:五金配件，建筑材料，劳保用品，办公用品，化工（不含危险品），音箱，游戏机，冷冻品等等的装卸，搬运运输

　　提供上门取货搬运运输送货等全程门到门服务， 本公司接到客户委托后两个小时内安排相关人员，上门取货。 番禺到全国物流公司所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车.诚信、准时、安全、方便的服务措施。

　　运输是社会物质生产的必要条件之一。运输是国民经济的基础和先行。马克思将运输称之为“第四个物质生产部门”是将运输看成是生产过程的继续，这个继续虽然以生产过程为前提，但如果没有这个继续，生产过程则不能完成。所以，虽然运输的这种生产活动和一般生产活动不同，它不创造新的物质产品，不增加社会产品数量，不赋产品以新的使用价值，而只变动其所在的空间位置，但这一变动则使生产能继续下去，使社会再生产不断推进，所以将其看成一种物质生产部门。

　　从细分市场的角度来看，不同领域企业的关注点略有不同，劳动力市场的短缺对拼箱快运市场的影响更为明显，客户需求的变化继续替代零担快运和零担专线市场。此外，城市配送市场土地资源的紧缺更加迫切，数字技术和渗透的紧迫性更充分地体现在合同物流市场上，为了应对经营环境的变化，企业积改变经营管理策略和措施。调查数据显示，60%以上的企业通过提高运营效率、降低运营成本来应对经营环境的变化；36%的企业为其服务客户提供更多的增值服务，以保持客户粘性；23%以上的企业通过内部商业模式和组织结构调整应对市场变化；277%通过进入新的细分市场开拓新领域；一些企业开始出售或退出项目以止损。