汕头传热油长期回收联系方式

　　导热油是石油经过蒸馏后剩下的产物，它是一种具有高传热系数的物质。

　　导热油经过长期高温下使用，如果是开放式的设备，其品质会有一定的影响，需要定期对冷却加热循环一体机的导热油进行检测，检查其油品质是否有沉淀物产生，如果是全密闭循环管路的冷却加热循环一体机，导热油是不参与循环的，检查时间可适当放宽些。在发现油质发生变化之后，需要更换新的导热油。冷却加热循环一体机导热油品质从哪几个方面分析:冷却加热循环一体机的导热油一般从粘度、闪点、酸值、残碳这四方面进行分析，一般来说冷却加热循环一体机SUNDI系列的导热油品质发生变化的话，其粘度就会发生变化，酸值变化说明导热油被污染或者氧化就需要操作人员重视，及时更换。如果导热油别腐蚀的话，检查残碳值大小，高达均值之后就要重视了。这四项数据如果没有超过变化的范围的话，说明冷却加热循环一体机的导热油品质还好，还能正常运行，如果一项不正常的话，就是考虑采取对应的措施，及时更换新的导热油。

　　导热油（又称有机热载体或传热介质）是以轻质低粘度的碳氢化合物为基料的一种特种功能高分子材料。主要原料有:沥青、重芳烃、石蜡等，经调聚而成的新型合成导热油产品。

　　高温导热油用途及方法:适用于轻工、纺织、印染、涂料、农、石油、化工、筑路、食品林业、生活取暖、电热油汀行业。YZ牌导热油严禁水、酸、碱以及其它颗粒杂质进入。次使用导热油设备清除因安装过程带入的杂质及铁锈颗粒等，否则会影响传热传递效率和导热寿命。加热循环系统中要用高温垫片，以热油泄露。首次使用导热油要注意脱水和轻组成，升温速度不易过快，每小时一般不超过20℃，在温度升到105-180℃时要停留一段时间，根据时间根据情况

　　加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、阀和放空管。热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压 力急剧上升而导致无法控制程度，引起爆炸事故。所以，导热油在投入使用前应缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。