景德镇导热油回收废咨询电话

　　导热油在使用过程的防护避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。避免导热油的结焦导热油在运行温度超过高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的増厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断増 厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断増厚传热性能恶化， 可能发生爆炸事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得 超过高使用温度，热载体的高膜温应小于允许油膜温度。

　　如果想节省成本再利用的话，可以进行破乳，将水分离后回收油品还是勉强可以使用的。但效果和收率不明显，还不如重新购买。乳化的导热油是与水发生了化学反应，这里面的水份不是导热油里自带的水分子，而是后期操作不当所产生的水份与导热油发生的化学反应，濮阳市永龙化工导热油生产公司建议是更换新的导热油。难免会有一些生产厂家在生产导热油的过程中发现会有不同的颜:300C、不接触空气、短时间（24小时内），颜稍微变深；

　　酸值是导热油中有机酸和无机酸的总量，即每克导热油消耗氢氧化钾的总量。有机酸又分低分子有机酸和高分子有机酸，低分子有机酸和无机酸对金属有腐蚀性。在水分子存在下，腐蚀会增大。导热油中大部分是高分子有机酸，高分子有机酸对设备腐蚀很小。导热油在高温运行中有导、吸附、硬化和脱落等步骤的结焦过程。这些过程使热油炉管道中形成一层导热油焦，并影响其热油炉的传热效果，也同时隔离了导热油与金属管壁的接触，使这些酸不能腐蚀设备,由此可见酸值对金属的腐蚀性是不显重要。由酸值可判断油品的变质 程度。高温热载体在大于60°C以上时遇空气或水易氧化生成有机酸, 其值大小可以判断出热载体被高温氧化的难易及严重程度。

　　避免导热油的结焦导热油在运行温度超过最高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。