长沙导热油大量回收咨询电话

　　导热油与另一类高温传热介质熔盐比较，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有大大的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在体系操作的快捷性方面，化学性质较安稳，不像轻质油那么简单着火焚烧。从使用及角度看，其主要特性是:在许用温度范围内，热安稳性较好，结焦少，使用寿命较长。在许用温度范围内，导热功能、流动功能及可泵功能杰出。低毒，不腐蚀设备，对环境影响很小。

　　冷却加热循环一体机导热油使用注意点:导热油以及冷却加热循环一体机的放置环境应该是在通风靠谱的环境中，导热油虽然沸点较高，但是还是要避免明火的，一旦导热油泄露的话，在接触明火的话就会导致事故，所以，明火要远离。同时需要注意不要放置在热气火焰区中，避免火源。冷却加热循环一体机的导热油知识如上所述，用户在使用设备的同时需要做好维修、保养以及预防工作。导热油的工作温度，不同品牌的说明书有不同说法。有的说可用于300℃，有的说320℃，有的说350℃，而用户很关注此温度，认为温度高的就是好油。其实导热油允许的工作温度主要决定于导热油的热稳定性，而热稳定性决定于所用的基础油类型。

　　避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

　　定期化验导热油定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、溶点等理化, 及时掌握其品质芟化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g, 粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳（质量分数）达到1.5% 时，明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体， 使系统中的残碳量基本保持稳定。近年来导热油的需求量不断增长，品牌、型号繁杂，但按导热油的制取工艺和原料和制造工业过程基本上可分为两大类，合成型导热油和矿物型导热油。其中合成导热油又以使用温度的不同分成了高温导热油和低温导热油。