衡阳回收二手导热油厂家电话

　　酸值的增加直接影响导热油对系统的腐蚀程度，导致导热油酸值增加的原因主要是氧化。控制导热油酸值增加的有效措施就是避免导热油与氧直接接触，如果高温状态下的裂解不能得到有效地控制，就会产生越来越多的游离酸，对导热油系统的运行造成一定的威胁。所以，控制导热油的酸值首先就要选择的导热油产品。

　　导热油产品在升温过程中有油气或蒸汽溢出，无非两种情况，一种是导热油在仓储过程中，由于热胀冷缩的特性，呼吸溶入残量的空气水分。一般情况下，在导热油加热升温至90度左右恒温60分钟左右这部分水成分就可以被挥发掉。另一种原因就是导热油加温过程中轻质馏分的溢出，也会伴随着油气的出现。但导热油在升温到220度时发生有大量气泡出现，非上述两种情况。

　　根据多年使用合成导热油的经验和教训，总结合成导热油有如下特点:耐高温:合成导热油都具备耐高温的特点，如果合理使用就可以较长时间运行。密度大:1.0g/cm3以上，相对而言，比其它普通合成油和矿物型导热油的比热大，同体积输送量，携带热量多。凝固点低:大多合成导热油其凝固点都比较低（< -30℃以下），适于寒冷地区，冬季使用不必担心凝堵管线。不易燃烧，低的毒性，不腐蚀设备，无臭

　　导热油，是GB/T 4016-1983《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名，英文名称为Heat transfer oil，用于间接传递热量的一类热稳定性较好的工业润滑油。

　　由于其具有加热均匀，调温控制准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。

　　热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压 力急剧上升而导致无法控制程度，引起爆炸事故。所以，高温合成导热油在投入使用前应缓慢升温，脱除高温合成导热油中的水和其他轻主份杂质。定期化验高温合成导热油定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、溶点等理化, 及时掌握其品质芟化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g, 粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳（质量分数）达到1.5% 时，明高温合成导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体， 使系统中的残碳量基本保持稳定。