上饶传热油回收二手近期行情

　　导热油是石油经过蒸馏后剩下的产物，它是一种具有高传热系数的物质。在高温下，它的分子链仍保持一定的结构，使物体热量传递不受影响；同时由于它的粘度很低、流动性好、易蒸发、不易凝结的特点而被广泛地应用到工业上作为加热和冷却的介质。

　　导热油的 闪点主要是和防火有关，尤其是导热油附近有火源、电器电源的情况。闪点越高越好，闪点越高，起火的可能性越小，但不能理解为闪点高就适用于高温。闪点是高温使用时要考虑的其中一项。导热油的黏度主要是影响能耗问题，因为黏度大意味着流动性差，导热传热中的能耗相对大一些 。对于 在 高温 下 使用的导热油，导热系数（ heat transfer coefficient）是一个重要的选用参数，导热油的导热系数越大，它的热效率就越高、比热性能也就越高。但是在总体评估经济效益时，应结合导热效率、导热油的使用寿命来评估导热油的经济效益。

　　导热油中的水分不但对加热系统的运行有危害，还关系到导热油的老化变质。比如水分在加热系统中以汽态形式存在，增加了导热油的表面积，水分中氧分子对导热油的氧化提供条件，促使导热油加速老化，缩短导热油的使用寿命。现代工业应用广泛的导热油（有机载体）是从石油产品中提炼而成的。多呈淡黄或褐油状液体，大都是的，少数的具有一定程度的毒性和刺鼻臭味，导热油具有较高的沸程（合成导热油），可以在很低的饱和压力下被加热到较高的工作温度，达到液相350度或汽相400度，并有较好的热稳定性。一般不腐蚀金属设备。粘度不大，热油泵输送性能好。已被广泛用于传递热量的中间媒介。使用中当油温超过70度时应有隔离空气措施，否则导热油会被急剧氧化而变质，影响使用。导热油都是可燃的，使用中注意防火要求，导热油超温工作时会产生裂解而析出碳，粘度增加，传热效果下降，造成结焦时会引发事故。导热油是长碳链饱和烃类基础油（白油）加添加剂而成。为各种有机热载体加热炉配套，在石油化工、纺织印染、交通和食品等领域取得了良好的应用效果。

　　热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压 力急剧上升而导致无法控制程度，引起爆炸事故。所以，高温合成导热油在投入使用前应缓慢升温，脱除高温合成导热油中的水和其他轻主份杂质。定期化验高温合成导热油定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、溶点等理化, 及时掌握其品质芟化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g, 粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳（质量分数）达到1.5% 时，明高温合成导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体， 使系统中的残碳量基本保持稳定。