东莞传热油上门回收近期行情

　　导热油是热载体油。导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有的特点是在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。

　　在几乎常压的条件下，能够获得很高的操作温度。即能够大大降低高温加热体系的操作压力和要求，提高了体系和设备的性。能够在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个体系中用同一种导热油同时完成高温加热和低温冷却的工艺要求。能够降低体系和操作的复杂性；省掉了水处理体系和设备，提高了体系热功率，减少了设备和管线的维护作业量。能够减少加热体系的初出资和操作费用；在事故原因引起体系走漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发作焚烧，这是导热油体系与水蒸汽体系比较所存在的问题。

　　启动后高温升温很慢或升不上去这通常发生在新导热系统投产或检修完后的系统启动，一般在升温到100℃后油温上升缓慢或升不上去。真相是这些系统安装后或检修完后用水清洗系统或用水试压，加导热油前未把残留在系统中的水清除干净，加热到100℃后混在中的水开始沸腾，油温不能再上升，此时只能缓慢加温，到油中的水蒸发完后油温即能迅速升温。若油温升至100℃以后升温慢或停滞不前，看到膨胀槽的油面冒出水蒸气，就是此原因了。此时应放慢加温速度，待水蒸气挥发完再加速升温，否则会发生突沸，损坏设备。

　　导热油，又称热介质油或有机热载体，在工业换热过程中作为中间传热介质已有五十年以上的历史。与传统的传热介质水及水蒸气相比，导热油作为工业传热介质具有很大的优点:在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和要求，提高了系统和设备的性；可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；

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