湘西上门回收导热油

　　导热油是石油经过蒸馏后剩下的产物，它是一种具有高传热系数的物质。在高温下，它的分子链仍保持一定的结构，使物体热量传递不受影响；同时由于它的粘度很低、流动性好、易蒸发、不易凝结的特点而被广泛地应用到工业上作为加热和冷却的介质。

　　热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压 力急剧上升而导致无法控制程度，引起爆炸事故。所以，高温合成导热油在投入使用前应缓慢升温，脱除高温合成导热油中的水和其他轻主份杂质。定期化验高温合成导热油定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、溶点等理化, 及时掌握其品质芟化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g, 粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳（质量分数）达到1.5% 时，明高温合成导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体， 使系统中的残碳量基本保持稳定。

　　的能量，提高工作效益。高温如果发生泄露，会对系统产生大的危害。渗漏出来的与空气接触会发生氧化反应并释放热量，与空气接触面积越大着火和爆炸的速度就越快，如果喷出的导热油是雾状颗粒，则与氧气接触面积就更大，着火或爆炸会在瞬间发生。导热油若渗漏到保温层，释放的热量被包裹在保温层中不易导出将使其温度逐步上升，当超过自燃点时就可能引起着火。因此，用户应重视高温导热油的渗漏，对于发生的渗漏，应及时采取正确的处理措施，避免造成危害和经济损失。

　　高温导热油的正确使用方法主要就是这些，我们在使用时一定要根据说明进行正确操作，只有这样才能充分发挥高温导热油的能量，提高工作效益。导热油在冷却加热循环一体机中的应用注意点:导热油根据不同的温度段分为不同的型号，建议根据设备SUNDI系列型号的温度段来选择适合的导热油。由于设备配置的差别，不同冷却加热循环一体机的导热油消耗是不同的，如果是全密闭循环管路的话，没有水汽有油雾，用的量会比开放式的冷却加热循环一体机少些。