张家界长期回收机油咨询电话

　　汽油类机油质量等级:分为SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM。汽油品质由前往后依次升高。其中S代表汽油的机油，后面的字母代表着级别。（拓展:柴油类机油符号为C，后续字母A-H也是按等级从低到高依次排列）

　　当“S”“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。从“SA”一直到“SP”，字母约靠后质量等级越高，机油中会有更多保护发动机的添加剂。5W-30是机油粘度级别，其中“5”代表机油低温粘度等级，“W”表示冬季，“30”是指100℃时的粘度；“W”前面的数字，代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字，则是机油在100℃时的黏度，数字越大代表粘度越高，耐高温能力越强。

　　凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是的组分都变成了固体。润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的温度低5~7℃。但是还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。凝点和倾点都是油品低温流动性的，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有。

　　入油中，它能使压缩机部件和油箱等发生锈蚀。 抗乳化性: 抗乳化性是空压机油的重要性能之一，除轻负荷空压机油(DAA)以外，其它类型空压机油都要求具有好的抗乳化性。以活塞式空压机油为例，其乳化现象发生的机理是一级汽缸的高温压缩气，经冷却后吸入二级汽缸时，温度降到露点以下，使水分分离出来，在润滑系统中，经空气的剧烈搅拌，油品产生乳化，使系统工作条件恶化，易造成运动部件的磨损、腐蚀，加速油品老化过程。