江门导热油大量回收厂家电话

　　酸值是导热油中有机酸和无机酸的总量，即每克导热油消耗氢氧化钾的总量。有机酸又分低分子有机酸和高分子有机酸，低分子有机酸和无机酸对金属有腐蚀性。在水分子存在下，腐蚀会增大。导热油中大部分是高分子有机酸，高分子有机酸对设备腐蚀很小。导热油在高温运行中有导、吸附、硬化和脱落等步骤的结焦过程。这些过程使热油炉管道中形成一层导热油焦，并影响其热油炉的传热效果，也同时隔离了导热油与金属管壁的接触，使这些酸不能腐蚀设备,由此可见酸值对金属的腐蚀性是不显重要。由酸值可判断油品的变质 程度。高温热载体在大于60°C以上时遇空气或水易氧化生成有机酸, 其值大小可以判断出热载体被高温氧化的难易及严重程度。

　　在事故原因引起系统泄漏的情况下，高温合成导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是高温合成导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题。但在 不发生泄漏的条件下，由于高温合成导热油系统在低压条件下工作，故其操作性要高于水和蒸汽系统。高温合成导热油在使用过程的防护避免高温合成导热油的氧化由于高温合成导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成高温合成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免高温合成导热油与空气接触，延长高温合成导热油的使用寿命。

　　导热油在运行温度超过最高使用温度时，在导油管壁会快速出现结焦现象，结焦层的增厚，导致导油管壁温度升高，形成恶性循环，随时可能发生事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过最高使用温度。

　　残炭 残炭是多环芳香姪、胶质、沥青质的混合物，在空气不足 的条件下受强热作用易于分解、脱氢缩合而成残炭。残炭的大小可大 致判定高温合成导热油在高温使用中的结焦倾向。结焦的传热系数与金属相差 很大，能耗增加，所以残炭是影响高温合成导热油的主要因素。水分关系到装置平稳运行的重要，载热体中如果水份超标 容易在升温过程中出现沸油现象，也容易加快油品的水解与氧化反 应。导致高温合成导热油油分解失效。一般工业装置使用产品不得大于0.05%, 民用电热取暖器因无法排除水分，为，定为不大于0.02%。