常德附近回收导热油行情如何

　　低温导热油是指在低的温度下仍具有较低的粘度，热稳定性好、热容量大，利于传热，具有良好的耐低温流动性，可在加热冷却系统中使用同一冷热载体，以及作温范围的冷却剂，在冷却介质中具有佳的传热系数，即便在 -70 ℃的低温仍具有的传热性能，其特点是凝固温度低，沸点高，冷量传递效率良好，同时与其相接触接触金属盘管免受腐蚀，并具有强的抗氧化能力。导热油是一种高温传热的特种液体，具有耐高温、耐高压的特点。它主要用于各种工业炉窑的加热和冷却，是石化行业不可缺少的重要产品。导热油（又称:高温导热油）是以重质烃为基料加工而成的高温介质。其工作温度可达300°C以下，在350°C时仍可保持良好的润滑性及流动性。

　　热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压 力急剧上升而导致无法控制程度，引起爆炸事故。所以，高温合成导热油在投入使用前应缓慢升温，脱除高温合成导热油中的水和其他轻主份杂质。定期化验高温合成导热油定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、溶点等理化, 及时掌握其品质芟化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g, 粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳（质量分数）达到1.5% 时，明高温合成导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体， 使系统中的残碳量基本保持稳定。

　　避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

　　可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却工艺需求, 或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的 工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用；在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题。但在 不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作性要高于水和蒸汽系统。