湘西回收废导热油哪家好

　　对使用中液压油的跟踪和监控给予的重视与其他润滑油不同，液压油不仅润滑各种液压元件，还作为液压系统的工作介质传递运动和动力。因此，液压油的粘度不仅与润滑有关，还与液压系统的工作性有关。液压油粘度过低时，会导致内漏增加，容积效率降低，导致执行机构动作异常，造成压力不稳定；粘度过高，压力损失大，输出功率低，会造成液压泵吸油不良，产生气蚀，造成气蚀或卡涩，导致阀门动作缓慢，工作精度降低。

　　液压油一般要具有合适运动粘度、高温运转时不低于6mm2/s，低温起动时不应高于1000mm2/s，粘度指数(见润滑油)要高，通常应大于 90；氧化安定性、抗剪切性、润滑性、抗泡沫、抗乳化及水解安定性要好。

　　低温液压油:抗磨液压油加添加剂，改善黏温特性，可用于环境温度在-40~-20℃的高压系统。普通液压油:精制矿物油添加剂，提高抗氧化和防锈性能，适用于室内一般设备的中低压系统。抗磨液压油:普通液压油添加剂，改善抗磨性能，适用于工程机械、车辆液压系统。全损耗系统用油:浅度精制矿物质，抗氧化、抗泡沫性能较差，主要用于机械润滑，可以作为液压代用油，一般用于要求不高的低压系统。高黏度指数液压油:普通液压油添加剂，改善黏温特性，VI值达175以上，适用于对黏温特性有要求的低温系统，如数控机床液压系统以及青铜或银部件的液压系统。

　　液压油与液力传动油虽然同属H组，但二者在使用性能上有明显差别。在自动变速器和扭矩转化器中装有液压变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器和涡轮传动装置等，这些机构均用同一种油润滑和传递能量。所以，液压传动油具有多种功能和性能。在扭矩变换器中，它作为流体动力能的传递介质。在液压机构中，它作为静压能的传递介质。在离合器中，它作为滑动摩擦能的传递介质。在摩擦片表面，液压传动液也作为热传递介质，控制摩擦副表面温度，烧结。在齿轮机构、轮和止推轴承中，它作为润滑介质。所以，液力传动油具有良好的高、低温黏度，热氧化安定性，密封材料适应性，的动、静摩擦性能等。具体的特点如下: