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无腐蚀性以及的密封材料适应性;更长的使用寿命,好能与车辆同寿命。因此,重载货车的车用传动液、动力转向液和减震器油都会得到发展。除了这些系统,一些工程车辆,如自卸货车和起重机的液压举升系统,挖掘机和装载机的液压伸缩系统等,也都离不开液压油。随着车辆载质量和工作负荷的不断提高,对油品抗磨性能的要求也都有了提高。液压油(液)种类繁多,分类方法各异。1982年标准化组织提出了“润滑剂、工业润滑油和有关产品—第四部分H组”分类,即ISO 6743/4。该分类较系统地反映了液压油间的相互关系和发展。我国等效采用ISO标准制定了H组的分类标准GB/T 7631.2-87。该分类把液体传动系统用介质按其在系统中的工作性质分为流体静压和流体动力传动系统用工作介质。前者用于传递势能,常称液压油(液),流体静压系统用工作介质根据产品特性和组成分为烃类液压油和难燃液压油两类。流体动力传动系统用工作介质分为自动传动液和联轴节液两个品种。2003年我国发布了新的分类标准,即GB/T 7631.2-2003。
机油的全名是:“发动机润滑油”。顾名思义机油的作用就是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油是由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础机油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
根据工作环境和工矿条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时,应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济型等几个方面综合考虑和判断。环境因素有:地上、地下、室内、野外、沿海等,使用工况:泵的类型、压力、温度、材质、密封材料、运行时间。油品性质:理化性能特点。经济性:使用时间、换油期、价格。工作压力:主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦,由于正压力加大,速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻,选择润滑性即抗磨性、压性优良的HM油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油,压力16Mpa用L-HM、L-HV液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或大压力为标志。
液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面固体杂质入侵系统:液压油过滤加注,加油工具应清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。