时间:2023-07-03 18:22
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为了避免变质和失效,油与各种材料之间应很少或没有化学作用。液压油应具备主要性质适宜的粘度和良好的粘温特性,优良的性能(抗磨性能),优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性,良好的抗乳化性,良好的防锈、抗腐蚀性,良好的抗泡性和空气释放性,良好的密封材料适应性,良好的清洁性和过滤性。矿物性液压油:按照ISO规定,采用40℃时油液的运动粘度(mm2/s)作为油液粘度牌号,共分为10、15、22、32、46、68、100、150等8个等级。
液压油一般要具有合适运动粘度、高温运转时不低于6mm2/s,低温起动时不应高于1000mm2/s,粘度指数(见润滑油)要高,通常应大于 90;氧化安定性、抗剪切性、润滑性、抗泡沫、抗乳化及水解安定性要好。
而液压油密度相对较低,所以在粘稠度方面比机油稀颜不同:由于液压油的密度比较低,所以在颜上要淡一点而机油比较稠,因此颜看起来比较浓液压油和机油的区别 相似却大不同两者用途、特点、成分都不同液压油主要用于工业润滑油领域,而机油一般则用在汽车领域较多。液压油多属于半成品油,耐高压。机油则是润滑作用,在粘度上一般也是高于液压油的液压油所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂,粘度也与内燃机油类截然不同
作为一种传递动力的介质,我们用传动轮打个比方。传动轮依靠传动带连接在两个轮子上,作为传动介质的传送带,如果松紧程度经常改变,传送带的长度就会改变,那么传动轮就会打滑,从而降低传动效率,不但会造成能量损耗,也会使传动失衡甚至故障。液压油的弹性模量大,说明液压油在受到压力时,形变(受压缩)的程度更小,液压油更“硬”,传递动力时效率更高。那么,什么因素影响液压油的弹性模量呢?液压油的弹性模量与基础油直接相关,添加剂不能改善液压油的弹性模量。