时间:2023-06-29 18:06
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液压油中含水分的程度液压油中如果混人水分,将会降低其润滑性能,腐蚀金属。判断液压油中混入水分的程度,通常有两种方法,- -是根据其颜和气味的变化情况,如液压油的颜呈乳白,气味没变,则说明混人水分过多。二是取少量液压油滴在灼热的铁板.上,如果发出“叭叭”的声音,则说明含有水份。此时,应更换新油。液压油中含有杂质的情况在机械工作一段时间后,取数滴液压油放在手上,用手指捻一下,察看是否有金属颗粒,或在太阳光下观察是否有微小的闪光点。如果有较多的金属颗粒或闪光点,则明液压油含有机械杂质较多。这时,应更换液压油,或将液压油放出,进行不少于42h以上时间的沉淀,然后再将其过滤后使用。
液压油一般要具有合适运动粘度、高温运转时不低于6mm2/s,低温起动时不应高于1000mm2/s,粘度指数(见润滑油)要高,通常应大于 90;氧化安定性、抗剪切性、润滑性、抗泡沫、抗乳化及水解安定性要好。
适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能液压元件的正常润滑;具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长;具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。在使用液压系统时,我们是不是经常出现液压系统漏油并且没办法解决?后来没办法只能任由液压系统漏油或者出力不稳,凑合使用?
而要达到高粘度指数,有两种方法:使用粘度指数高的基础油,使用添加剂(粘度指数增加剂)。液压油的成分是基础油和一些添加剂,其中,基础油占大部分。有些基础油天然就具有较高的粘度指数,无需粘度指数改进剂就可以达到很高的粘度指数,例如PAO/SHC合成油、酯类油等。有些基础油本身的粘度指数较低,通过粘度指数改进剂也能把粘度指数提高,但是粘度指数改进剂会存在一个问题:剪切稳定性。粘度指数改进剂早商业化是在20世纪40年代用在多级油(汽车发动机油)的配方里,并得到推广。现在,粘度指数改进剂在汽车发动机油、传动油、齿轮油等油类得到广泛使用。但是,用于这些油类的粘度指数改进剂如果用于工业液压系统,尤其是高温高压系统,都会面临剪切稳定性问题,如果受到高温高压或者高剪切率,液压油的粘度会突然降低不达标。随着技术进步,一些粘度指数改进剂的剪切稳定性较好,可以用于液压系统,现在,许多矿物油通过粘度指数改进剂达到了150甚至200的粘度指数。因此,选用液压油时,不单要看粘度指数,还要关注剪切稳定性是否好。