时间:2023-06-18 18:33
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液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油是影响液压系统和液压元件(电液伺服阀)性能的主要条件之一,所以我们在液压油的选择上也要选择正确的液压油。
而要达到高粘度指数,有两种方法:使用粘度指数高的基础油,使用添加剂(粘度指数增加剂)。液压油的成分是基础油和一些添加剂,其中,基础油占大部分。有些基础油天然就具有较高的粘度指数,无需粘度指数改进剂就可以达到很高的粘度指数,例如PAO/SHC合成油、酯类油等。有些基础油本身的粘度指数较低,通过粘度指数改进剂也能把粘度指数提高,但是粘度指数改进剂会存在一个问题:剪切稳定性。粘度指数改进剂早商业化是在20世纪40年代用在多级油(汽车发动机油)的配方里,并得到推广。现在,粘度指数改进剂在汽车发动机油、传动油、齿轮油等油类得到广泛使用。但是,用于这些油类的粘度指数改进剂如果用于工业液压系统,尤其是高温高压系统,都会面临剪切稳定性问题,如果受到高温高压或者高剪切率,液压油的粘度会突然降低不达标。随着技术进步,一些粘度指数改进剂的剪切稳定性较好,可以用于液压系统,现在,许多矿物油通过粘度指数改进剂达到了150甚至200的粘度指数。因此,选用液压油时,不单要看粘度指数,还要关注剪切稳定性是否好。
液压油和机油的区别1、从使用领域上来看,液压油主要用于工业润滑油领域,而机油一般则用在汽车领域较多,这是在使用领域上的一些区别从外在的颜上来看,液压油的颜一般多是金黄透明体,而机油相对来说在颜上则有一些偏蓝:2、从制造生产上来看,一般的液压油多属于半成品油,它们有一个显着的特点就是耐高压,生产制造工艺较机油略差一些而机油的一个显着的特点则是润滑作用,机油相对于液压油来说,其内部组织颗粒要小于液压油,在粘度上一般也是高于液压油的
其实在很多时候,你的液压系统在购买回来时,产品是没问题的,而是你在使用一年后,由于环境问题,液压系统内部的油产生变质,然后我们这时就需要更换液压油,有的懂的工程师换了一款接近于可以使用的油,但是没用多久,还是出现问题,导致设备损坏,其实一切根源是液压油用错了。液压油是我们要使用的一部分,但是在不同液压系统中,使用的油型也是不一样的,一般常见的油有3类,如矿油型液压油,乳化型液压油,合成型液压油,这3类液压油每一种油分为很多种,如下