时间:2023-06-09 18:28
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液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油是影响液压系统和液压元件(电液伺服阀)性能的主要条件之一,所以我们在液压油的选择上也要选择正确的液压油。
无灰型抗磨液压油主要是S、P型抗磨剂。同种类、同粘度、不同厂家生产的液压油能否混存、混用?不能混存、混用。即使品种相同,粘度一样,但不同厂家生产的产品化学组成上未必相同。盲目混用将加大潜在风险,影响质量和效果。含锌抗磨液压油又细分为高锌、低锌,区别在何处?细分标准:以锌含量0.03%为界。>0.03%为高锌抗磨液压油。小于则为低锌抗磨液压油。区别:国标情况下高锌油抗磨性,其他性能一般;低锌油其他性能较好,抗磨性一般。
而要达到高粘度指数,有两种方法:使用粘度指数高的基础油,使用添加剂(粘度指数增加剂)。液压油的成分是基础油和一些添加剂,其中,基础油占大部分。有些基础油天然就具有较高的粘度指数,无需粘度指数改进剂就可以达到很高的粘度指数,例如PAO/SHC合成油、酯类油等。有些基础油本身的粘度指数较低,通过粘度指数改进剂也能把粘度指数提高,但是粘度指数改进剂会存在一个问题:剪切稳定性。粘度指数改进剂早商业化是在20世纪40年代用在多级油(汽车发动机油)的配方里,并得到推广。现在,粘度指数改进剂在汽车发动机油、传动油、齿轮油等油类得到广泛使用。但是,用于这些油类的粘度指数改进剂如果用于工业液压系统,尤其是高温高压系统,都会面临剪切稳定性问题,如果受到高温高压或者高剪切率,液压油的粘度会突然降低不达标。随着技术进步,一些粘度指数改进剂的剪切稳定性较好,可以用于液压系统,现在,许多矿物油通过粘度指数改进剂达到了150甚至200的粘度指数。因此,选用液压油时,不单要看粘度指数,还要关注剪切稳定性是否好。
液压油的储运、加注等应清洁,避免油液污染。定期对油液进行取样分析,对油液的粘度、酸值、含水量等关键性理化进行检测,并建立相关记录台帐。 定期更换油液滤芯,过滤系统内元件相对运动产生的铁屑及密封橡胶碎片等固体颗粒,油液清洁度。 建立定期更换液压油制度,据油液的目测情况及理化分析进行定期更换液压油。换油时,应注意以下几点:不同厂家、不同牌号的油品不能混用。 相当粘度牌号的液压油进行替代使用时,应事行取样做两种油品的混兑试验,否则不可替代。