九江回收废切削油联系电话

　　液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油是影响液压系统和液压元件（电液伺服阀）性能的主要条件之一，所以我们在液压油的选择上也要选择正确的液压油。

　　钻机上使用的液压泵、液压马达、液压缸、各种液压阀都是精密元件，而液压油是传动介质，所以液压油的质量和液压油的清洁，脏物 （金属颗粒、粉尘、水等）不能进入液压系统中。钻机在工作中发生的故障，大多数是由于液压油中混入杂质而引起的。一定要努力保持岩心钻机清洁无脏物。毕竟在干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油。切勿将液压系统的一部分敞开或者暴露于外部，卸开的胶管端头和接头上一定要安装密封堵头。

　　换油要用加油泵注入新油。在油被泵入油箱时，油要通过滤清器，一切杂质都要滤除。油箱内冷凝水的排放:用液压油箱底部的排放阀把油箱内的冷凝水排出。冷凝水集中在油箱的底部，聚集的水的数量与湿度有关、与钻机停机及油箱冷却的次数有关。应当定期检查油箱排出的油里面有没有冷凝水在高湿度条件下，每班工作后都要冷却油箱时，每班工作开始时，都要排放冷凝水。液压油箱油面:油箱的油面应当保持在油窗油面以上，液压油太少会使液压泵损坏。

　　摩擦特性是液力传动油的一个主要性质，即要匹配适当的动、静摩擦系数。液力传动油在整个工作温度范围内摩擦特性保持稳定，以在温度升高后离合器等部件的传递效率，离合器由于摩擦系数的改变而出现打滑等不正常的工作情况；适用温度范围较液压油宽，液力传动油使用的温度范围一般为–25℃～120℃；液力传动油的耐高温性能较好，在开开停停、频繁苛刻的运行条件下，高油温可达120℃，由于油品承受高温后黏度会发生变化，就会引起摩擦特性的改变，使离合器或摩擦片打滑，部的高温还会引起油品高温氧化变质，油品生成胶质、积碳等造成油道等部位的堵塞，传动操作变坏，控制阀、调节阀失灵等故障出现。所以液力传动油要求有的耐高温性和热氧化安定性。而液压系统中的液压油一般工作油温为80℃以内，50℃为佳的工作温度。所以，液压油的抗氧化性能、耐高温性能等比液力传动油的要求低。