详细说明
高效的废气涡轮增压器可保证进气更充分,提高发动机效率,进一步改善燃烧,降低发动机比油耗。同时设有进气旁通,保证了柴油机全工况燃油经济性好的进气要求;
在功率输出端采用附加主轴承式结构,以满足发动机的高强度指标及结构需要,而主轴承的安装侧采用将机体整体贯穿形式的主轴承螺栓,以提高机体的刚度;
采用高容灰量、高效率、大流量而开发的金属滤芯机油滤清器,具有过滤精度高,流阻小、寿命长,可减少使用成本和保养劳动强度;
使用寿命:由于单缸受力小,机组在工作中各曲轴、连杆、轴瓦之间的摩擦力也相应减小,从而使机组使用寿命增加。
两端罩壳采用模块化设计,提高了该系列发动机零部件的通用性,对发动机的心脏部分采用动力单元的形式,以及水泵、机油泵、凸轮轴和排气管等零部件尽量保持其通用性,为零部件的
就目前而言世界上大多数备用发电机组均采用柴油发动机作为主要动力,三相交流发电机作为主要电能转换装置,所以发电机组电力质量主要取决于发动机与发电机的性能和相互配合,并在不同的使用工况和运行工作制上进行完善合理的选配,才能达到最佳的运行状态和经济运行合理性。
��、性能稳定、耗油量低、排放少等特点,其排放量是目前国内工业用发动机排放最低的机型,达到了欧共体、美国环保局对排放第三阶段(EU-Ⅲ/EPATier3)规定的水平,同时达到了德国TALuft的全部要求,满足法国对备用发电机组CO2限值的第二阶段的规定。
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