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　　共混改性共混的基本原理是相似相溶原理，因此进行共混的材

　　料之间溶解度值、表面张力大小相近。将PTFE与其它

　　工程塑料进行共混改性，可以在综合各组分长处的同时达到

　　优势互补的目的，从而在一定程度̶拓宽应用领域。在共

　　混改性中，PTFE既可作为基体材料，又可用作填料来增强其

　　它聚合物。在此主要介绍聚苯酯(POB)、聚苯硫醚(PPS)和聚醚醚酮(PEEK)。

　　聚四氟乙烯的结构和特点在PTFE中，氟原子取代了聚乙烯中的氢原子，由于氟原子体积较大半径为(0.064nm)，大于氢原子半径(0.028nm)，且相邻大分子的氟原子的负电荷又相互排斥，使得C-C链由聚乙烯的平面的、充分伸展的曲折构象渐渐扭转到PTFE的螺旋构象，并形成一个紧密的“氟代”的保护层，这使其具有其他材料无法比拟的化学稳定性以及低的内聚能密度。C-C键的键能为372kJ/mol，C-F键的键能为347kJ/mol,是已知键能中较强的，因此分子内结合牢，耐热性高。长期使用温度为-250℃～260℃，而C-C键的键长为1.54×10-10m，C-F键的键长为1.41×10-10m,又是常见单键中较短的，所以化学性质稳定，很难和其他物质发生化学反应，显示出的耐候性、耐沾污性和耐化学品性 。

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　　例如，采用热模压工艺制备PEEK/PTFE复合材料，并用作复合轴承材料。结果表明: 随着PTFE 含量的增加，复合材料摩擦系数显著降低，延长了轴承材料寿命。有学者制备了PPS /PTFE、PI /PTFE、PEEK/PTFE、POB/PTFE、芳纶/PTFE 等5 种复合材料。研究发现，填充质量分数15%聚苯酯(POB)的PTFE 复合材料减摩效果好，填充质量分数15%PI 的PTFE 复合材料的耐磨损性能。相比之下，填充质量分数15%芳纶的PTFE 复合材料摩擦磨损性能及力学性能好，其耐磨损性能较纯PTFE 提高了近400 倍，而摩擦系数仅为纯PTFE 的84%。

　　2 聚四氟乙烯进出口分析与预测6.2.1 聚四氟乙烯进出口量分析与预测

　　随着国内聚四氟乙烯生产装置建设加快，国内聚四氟乙烯的生产量在不断增加，每年均有相当数量产品出口，出口量逐步增加。由于国内部分品种和牌号不能满足国内市场需求，还需从国外一定数量的产品，前几年聚四氟乙烯出口量与量基本持平，近几年出口量超过量。

　　我国主要生产通用型的PTFE悬浮树脂，高性能含氟聚合物依靠。

　　经济性与政策驱动

　　回收的经济性取决于处理成本与再生品市场价值的平衡。政府通过生产者责任延伸（EPR）制度、绿色采购目录、对采用再生材料的产品给予认证或补贴等方式，正在创造有利的政策环境。碳足迹核算的普及，也将使使用再生塑料带来的碳减排效益转化为企业的实际竞争力。

　　8.1.2 氯仿供应与市场概况氯仿又名三氯甲烷，是有机合成原料，主要用来生产氟里昂（F-21、F-22、F-23）、染料和物，在医学上，常用作麻醉剂。可用作抗生素、香料、油脂、树脂、橡胶的溶剂和萃取剂。与四氯化碳混合可制成不冻的防火液体。还用于烟雾剂的发射、谷物的熏蒸剂和校准温度的标准液。工业产品通常加有少量乙醇，使生成的光气与乙醇作用生成的碳酸二乙酯。

　　2003年以来，我国氯仿市场供不应求，随着我国经济的高速发展，氯仿下游行业发展迅速，氯仿的用途不断得到开发、应用，市场供应更趋紧张。

　　PTFE管主要用作腐蚀性气体、液体、蒸汽或化学品的输送管、排气管。由PTFE分散树脂成型的推压管衬入钢管中形成衬里，或在PTFE推压内管外缠绕玻璃纤维增强，或在PTFE推压管外用钢丝编织缠绕增强后可在高压下传递液体介质，作为液压传动不可缺少的部件，并且可以大大提高在高温下的破裂强度同时具有良好的弯曲疲劳性。因为PTFE材料的摩擦系数是已知固体材料中的，所以这就使填充PTFE材料成为机械设备零件无油润滑的理想材料。例如造纸、纺织、食品等工业领域的设备加润滑油容易使产品受到污染，所以填充PTFE材料就解决了这一难题。另外，实验明，机油中添加一定数量的固体添加剂可有效地节约发动机燃料油5％左右。