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　　4疲劳行为聚四氟乙烯可以因疲劳而重复的破坏，但是仍然保持物理的完整性，维持着一个剩余的疲劳强度。2.2热性能聚四氟乙烯具有优良的耐热性和耐寒性，长期使用温度范围很宽（-195～250℃），在250℃高温下经240h老化后，其力学性能基本不变。聚四氟乙烯的玻璃化温度约为115℃，结晶熔点为327℃，加热到熔点以上仍无粘流态转变，温度上升到390℃时开始分解。聚四氟乙烯的导热系数为0.20-0.25W/m•K。线膨胀系数在（10-15）×10-5m/(m•K)之间，比多数塑料大，是钢材的10-20倍，并随着温度的增加而增大。

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　　从获悉，印度海关2011年8月24日发布公告，即日起对原产地为中国或从中国出口的聚四氟乙烯延长反倾销税征收期限。公告认定:对中国杜邦（常熟）氟技术有限公司生产和出口的该项产品征收每公斤2.48美元的反倾销税；对中国杜邦（常熟）氟技术有限公司生产而由其他中国公司出口的该项产品征收每公斤3.87美元的反倾销税；对中国其他制造商或出口商出口的，原产地为中国或其他国家的该项产品征收每公斤3.87美元的反倾销税。 摘自6chem.com《聚四氟乙烯技术与市场调研报告（2022）》

　　PTFE管主要用作腐蚀性气体、液体、蒸汽或化学品的输送管、排气管。由 PTFE分散树脂成型的推压管衬入钢管中形成衬里,或在PTFE推压内管外缠绕玻璃纤维增强,或在PTFE推压管外用钢丝编织缠绕增强后可在高压下传递液体介质,作为液压传动不可缺少的部件,并且可以大大提高在高温下的破裂强度同时具有良好的弯曲疲劳性。因为PTFE材料的摩擦系数是已知固体材料中的，所以这就使填充PTFE材料成为机械设备零件无油润滑的理想材料。例如造纸、纺织、食品等工业领域的设备加润滑油容易使产品受到污染,填充PTFE材料就解决了这一难题。另外,实验明,机油中添加一定数量的固体添加剂可有效地节约发动机燃料油5%左右 。

　　[14] 海关进出口数据[15] 六鉴化工咨询中心资料汇编

　　摘自6chem.com《聚四氟乙烯技术与市场调研报告（2022）》

　　《聚四氟乙烯技术与市场调研报告》，为上海六鉴投资顾问有限公司组织制作，报告中的文字，图片，表格均受到我国法律知识产权相关条例的版权保护。没有经过本公司的书面授权许可，组织和个人，不得使用本报告中的信息用于其他商业目的。本报告中部分文字和数据采集于公开信息，权为原作者。没有经过原作者和本公司的许可，组织和个人，不得使用本报告中的信息用于其他商业目的。

　　再生氟塑料粉体的高价值应用

　　再生PTFE等超细粉体是极具市场的工业原料。它可作为高性能填充剂，掺入新料中生产密封件、轴承，以降低成本；可经压制烧结制成低负荷垫片、衬套等模压制品；可作为润滑油、涂料、油墨的添加剂，提升其耐磨、防粘特性。高纯度的再生粉经深加工后，甚至可重新用于要求稍低的电线电缆绝缘、生料带等领域，实现降级循环利用。