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　　05-2、医疗骨骼医疗骨骼领域应用如下:

　　PEEK 材料密度和弹性模量跟人体骨骼接近，而且和人体相容性好，不会引起过敏，也不会导致染体异常，加上抗疲劳强度高、耐磨耐腐蚀，还能配合 3D 打印这类新工艺，在生物医疗领域前景很大。

　　05-3、航空轻量化

　　航空轻量化方面，PEEK 材料是飞机减轻重量的关键办法。

　　为了少用燃油、减少碳排放，航空业正加快用复合材料和特种工程塑料替代金属。PEEK 已经通过了空客、波音和航空标准化委员会的认。具体应用包括:波音 777 的轮毂罩、空客 A350 的机身夹板 / 托架 / 钩板等零件；中国商飞 C919 的高压电缆导管（替代金属导管）；F22 的主起落架舱门、直升机旋翼桨毂件等关键部位。

　　航空航天领域:聚醚醚酮PEEK可加工成各种高精度的飞机零部件，由于其耐水解、耐腐蚀和阻燃性能好，可加工成飞机的内/外部件及火箭发动机的许多零部件。(2)汽车制造:聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽车制造业，由于它具有良好耐摩擦性能，可以替代金属(包括不锈钢、钛)制造发动机内罩、汽车轴承、密封件和刹车片等。

　　(3)工业领域:聚醚醚酮PEEK由于具有良好机械性能、耐高温、耐磨耗，并能耐高压，常用来制造压缩机阀片、活塞环、密封件等。

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　　PEEK具有的耐热性。长期使用温度可达240℃。用热重法测得的PEEK热失重曲线表明，400℃的重量损失为0%；500℃为2.5%；600℃质量损失增至59%。未增强PEEK和玻璃纤维或碳纤维增强的PEEK,经过1000h热老化后，拉伸强度均不下降。PEEK包覆电线的耐热老化性见表1-2,通常它在220℃的使用寿命在6000h以上。

　　这种特性使其成为热成型、油田开发以及航空航天等高温作业环境下的首选材料。

　　出色的耐化学与耐水解性

　　PEEK对大多数化学物质表现出极强的惰性。除了浓硫酸、氢氟酸等少数强氧化性酸外，它能耐受广泛的酸、碱、盐、有机溶剂（如烃类、醇类）及油类的侵蚀。其耐水解性能尤其突出，在高温高压蒸汽或热水环境中长期浸泡，依然能保持优秀的机械强度和尺寸稳定性，不会发生明显的水解降解，这使其成为蒸汽阀门、泵体部件等应用的理想选择。

　　凭借工艺突破+成本优势，国内peek厂商正在加速扩产，未来有望崛起提升国产替代率。当下国内生产厂商正在建设PEEK材料的产能，2025年中国PEEK总产能预计突破1万吨，占40%。如中研股份、金发科技等已形成技术护城河，但未来需警惕竞争加剧、产能过剩及退坡三重风险，2025-2026年将是行业整合关键期。犀牛之星研究院根据公开资料整理:

　　PEEK厂商加速提升国产率，上游化工材料需求迎来景气度提升

　　七、聚醚酮醚酮酮PEKEKK聚醚酮醚酮酮的英文名称为:poly ether ketone ether ketone ketone，缩写为:PEKEKK。PEKEKK是仅次于PEEK的一个重要品种。

　　PEKEKK的化学名称:聚（氧-1，4-亚苯羰基-1，4-亚苯氧基-1，4-亚苯羰基-1，4-亚苯羰基-亚苯基）

　　分子结构式:-(-C6H4-CO-C6H4-O-C6H4-CO-C6H4-CO-C6H4-)n-

　　（二）PEEK 玻纤增强材料玻纤增强 PEEK（常见增强比例为 10%-30%）通过添加玻璃纤维提升了力学强度与尺寸稳定性，但玻纤的存在会降低熔体流动性，且易造成磨损与温度分布不均。注塑温度需显著高于纯树脂，料筒温度通常控制在 385℃-410℃，玻纤含量越高，温度需求越高 ——30% 玻纤增强 PEEK 的料筒末端温度需达到 400℃-410℃，同时需确保料筒各段温度梯度均匀（每段温差不超过 20℃），避免部过热导致玻纤与树脂界面分离。模具温度需配合提升至 170℃-200℃，一方面弥补熔体流动性不足，另一方面促进树脂在玻纤表面结晶，增强界面结合力，减少因结晶不均导致的翘曲。