四川pei板棒一站式回收

　　聚砜材料作为一种结构材料，具有众多的性能，如可长时间承受180℃高温，尺寸稳定，即便在高温下也能保持较好的抗蠕变性能，而且耐热水、燃油以及冷却液等溶剂，因此在汽车与交通领域有着广泛的应用，比如在交流发动机、导火线连接系统、转向柱罩和发动机罩下的零件，以及汽车分速罩、电池罩、传感器、点火器零件、汽车灯罩等方面均有应用。例如，BASF公司研制的聚砜模塑组合物，具有良好的流动性与韧性，可用于汽车内电子部件、前大灯圈、雾灯灯罩以及汽车车身部件。此外，聚砜材料还用于生产保险丝密封件、车内反光镜、热空气导管、止推环、带进油控制柱的油泵等汽车用制品。

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　　耐冲击性:具有与聚碳酸酯相同的耐冲击性。不增强的树脂可以铆接，但对尖细的切口较敏感，因此设计上要注意。性:在卫生标准方面，被美国，也符合日本厚生省第434号和178号公告的要求。

　　难燃性:具有自熄性，不添加阻燃剂即有的难燃性，可达UL94V—0级（0.46mm）

　　耐化学品性:PES耐汽油、机油、润滑油等油类和氟里昂等清洗剂，它的耐溶剂开裂性是非晶树脂中的。但是它能够溶于氯仿、丙酮等性溶剂中，使用时应加以注意。

　　4）科技部制定的《“十三五”材料领域科技专项规划》报告中明确指出特种工程塑料是重点发展的结构材料技术之一，并且制定了将特种工程塑料等高端产品的自给率5年内提高到50%的目标。3 国内聚砜行业后来居上，逐步国外

　　以来，聚砜材料由于其较高的技术壁垒，一直被国外企业。世界上的聚砜材料生产商主要是比利时索尔维和德国巴斯夫，此外，日本住友、俄罗斯谢符钦克工厂也具有一定的生产能力。索尔维公司产品主要销往美国和欧洲地区，巴斯夫公司产品除在欧洲销售外还在美国、东南亚、日本和中国销售。

　　整体来看，国外企业品牌优势强，产能大，供应链稳定，渠道商合作强，产品性能处于行业标杆，生产管理经验成熟，但是供应周期相对较长。国内先后有天津材料研究所、大连聚砜塑料、上海曙光化工、上海曙鹏、天津合成材料厂、吉大特塑等企业对聚砜材料的量产进行了一系列的探索和尝试，但是相对于国外企业来说，体量较小，产品质量较低。2010年后，帕斯砜、优巨新材、浩然特塑等陆续进入聚砜行业，多数只有几百吨的产能，直到2016年，优巨新建二期聚砜产能5,000吨，共6,000吨的产能，并逐渐实现稳定销售，成为聚砜产品第三大供应商。

　　力学性能特征​

　　PEI 塑料的力学性能均衡，拉伸强度通常在 80-100MPa 之间，断裂伸长率为 40%-60%，弯曲强度可达 120-140MPa，弯曲模量约为 3.5-4.0GPa。其冲击强度（无缺口）为 80-100kJ/m²，缺口冲击强度为 15-25kJ/m²，在常温及高温下均能保持较好的刚性和韧性平衡。该材料的硬度（洛氏 M 级）为 100-110，抗蠕变性优异，在长期受力情况下形变较小，适用于对力学性能要求较高的结构件制造。