宿州pei原料销售

　　（2）航空航天由于聚砜材料具有的韧性和抗冲击力，且满足低烟密度、低毒排放以及低热量释放的要求，在飞机结构与内饰元件的使用量日益增大，如波音777飞行甲板化霜水盘、座椅影音显示器罩、餐饮回收小车等。

　　根据中国商飞公司2019年发布的《2019-2038中国商飞公司市场预测年报》，未来20年（2019-2038），将新增45,459架飞机，其中喷气支线客机4,756架，单通道飞机32,055架、双通道客机8,648架，市场总价值约66,179亿美元。根据航空运输协会数据和预测，我国已经是第二大航空市场，并有望在2022-2024年时取代美国成为大航空市场，民用航空机队规模未来有着很大的增长空间。根据我国民航行业运营数据，我国2017年飞机438架（2吨以上），金额227亿美元（超过1,500亿）。航空公司接收飞机424架，其中波音空客飞机378架，占波音空客交付1,481架的25.5%。

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　　1）国家发展委、发布《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》，重点提及的化学原料和化学制品制造业包括聚砜、聚醚砜、聚芳酯、聚酰胺及其改性材料等。2）中国石油和化学工业联合会关于“十四五化工新材料产业发展的战略和任务”的重点工作指导:开发聚砜、聚苯砜、聚醚醚酮、液晶聚合物等高性能工程塑料。

　　3）聚砜作为的“医用高分子材料”，被列入国家“十二五”重点产品目录第221项。被列入“十三五”重点产品目录80项，是新材料产业发展重点。

　　2012年，上海帕斯砜材料科技有限公司成立，主要从事聚砜类材料的研发生产，2014年成立威海帕斯砜，主要研究聚砜材料医用级应用，建成了300吨聚砜生产线。2014年，优巨新材一期建成年产1000吨的聚砜系列产品生产线。2016年10月份二期建成年产5000吨的聚砜系列产品生产线，并且实现销售。山东浩然特塑也在近几年开始生产PPSU，其PPSU主要用在奶瓶领域。

　　PES塑料是一款高温热塑性工程塑料，可以长期在高温下使用。PES材料具有高机械强度和刚度，以及较低的缺口灵敏度。此外，聚醚砜材料具有良好的化学兼容性和抗水解性。由于自身的非结晶性分子结构特性，PES材料呈半透明黄棕。对于在大范围温度下，要求严格公差以及尺寸变化小的应用，聚醚砜是理想的选择。聚醚砜（PES），通常是非晶态聚合物。与聚砜相比，聚醚砜有更高的耐热性与刚性，其Tg为225℃，热变形温度为203℃。在200℃下机械性能基本不变。聚醚砜在高温下有优良的抗蠕变性和尺寸稳定性。在加入30%玻璃纤维增强后，200℃高负荷下4个月的变形小于0.005%。若以拉伸强度下降一半作为可连续使用寿命，则聚醚砜在180℃下可使用20年，在200℃下可使用5年。故称聚醚砜的长期使用温度为180℃，若加30%玻纤增强则为200℃。

　　力学性能特征​

　　PEI 塑料的力学性能均衡，拉伸强度通常在 80-100MPa 之间，断裂伸长率为 40%-60%，弯曲强度可达 120-140MPa，弯曲模量约为 3.5-4.0GPa。其冲击强度（无缺口）为 80-100kJ/m²，缺口冲击强度为 15-25kJ/m²，在常温及高温下均能保持较好的刚性和韧性平衡。该材料的硬度（洛氏 M 级）为 100-110，抗蠕变性优异，在长期受力情况下形变较小，适用于对力学性能要求较高的结构件制造。