龙岩peek工厂余料废料回收

　　在PAEK高分子链中引入半柔性基团在PAEK高分子链中引入砜基､硫醚键和取代亚甲基等半柔性基团，可提高PAEK的韧性。童永芬等将2,2′-二甲基-4,4′-二苯氧基二苯砜､二苯醚､对苯二甲酰氯和间苯二甲酰氯4种单体，按一定的配比，在无水AlCl3和N,N-二甲基甲酰胺存在下，于1,2-二氯乙烷中进行低温溶液共缩聚反应，合成了含甲基侧基的PAEK/聚芳醚砜醚酮酮无规共聚物，其具有较高的Tg，但熔融温度较低，热分解温度均在450℃以上，具有较好的耐溶剂性｡

　　利用PAEK的耐高温性可用其来制造杀菌用元器件，还可用于要求高、需反复使用的手术和牙科设备。更可贵的是它的、质量轻、耐腐蚀等优点，可与肌体有机结合代替金属制造人体骨骼，在医疗领域中的应用具有深远的意义。PAEK在其它领域也有着广泛的应用，相信随着3D打印，碳纤维填充等技术的发展，新技术、新领域将对PAEK提出更高的要求。

　　聚醚醚酮，简称PEEK，是线型半结晶型，低性热塑性塑料，有综合性能，目前通常采用填充或增强塑料的形式用于加工制品，且多数是玻璃纤维或碗纤维增强PEEK。

　　PAEK的共聚､共混改性共聚对于PAEK的改性具有十分重要的意义，对其共聚改性方面的研究很多。蔡明中等利用低温溶液共缩聚反应合成了一系列PEKEKK/含萘环PEKEK无规共聚物。研究表明，共聚物的Tg要比纯PEKEKK的高，而其熔融温度和结晶度则随共聚物中含萘环PEKEKK结构单元含量的增加而逐渐降低。共聚物具有的耐热性能及耐腐蚀性能。利用共混改性获得兼具二者优良性能的共混材料，也是高分子合成研究中十分有效的手段。近年来，PEK类树脂与聚醚砜､聚芳酯､聚苯硫醚等高性能树脂进行共混改性已获得成功｡

　　突出的阻燃与低烟无毒特性

　　PEEK本身具有极高的阻燃等级，在不添加任何阻燃剂的情况下即可达到UL 94 V-0级（1.5mm厚度）。它在火焰中燃烧困难，即使燃烧也会释放极少的烟雾和有毒气体，其烟密度和毒性指标远低于许多其他工程塑料。这一特性使其在航空航天、轨道交通、核电站等对防火安全有严苛要求的领域备受青睐。

　　由于PEEK兼具耐高温、耐腐蚀、自润滑等特性，初期主要用于国防军工领域，如航空零部件、导弹外壳等。ICI公司通过专利保护实现工业化生产，产能达1000吨/年，并推出玻璃纤维和碳纤维增强产品，进一步提升材料性能。1、形成1993年，英国威格斯（Victrex）公司ICI的PEEK业务，通过扩大生产规模（2003年产能增至2800吨/年）和技术封锁，主导市场。PEEK应用领域从军用拓展至工业及生物医疗等民用领域，如石油化工密封件、医疗器械植入物等。2、中国自主突破

　　Yang 等研究了超临界二氧化碳间歇发泡过程对PEEK微孔发泡行为的影响，结果表明，结晶限制了材料中的气体扩散，饱和吸附后的低 结 晶度PEEK样 品存在 2个 冷 结 晶 峰，在 高 于320℃的温度下，发泡长的时间，泡孔形态呈双峰泡孔尺寸分布。而高结晶度的PEEK在消晶化过程之后，可以获得纳米蜂窝泡沫。韩冰等采用降压法，成功制备了PEEK微孔泡沫，泡孔尺寸为 11～45m，体积膨胀倍率 1.78 ～7.11，泡孔密度 7.7×107～5.18×108个/ cm3。

　　根据空客统计，2020 年有 2.3 万架商用飞机，预计 2040 年将增至 4.7 万架，其中 1.5 万架客机会被替换升级，2021 到 2040 年新交付的飞机达 3.9 万架。客机的新增和替换需求，加上 PEEK 在航空领域应用的扩大，会带动 PEEK 需求增长。PEEK化学名称为聚（氧-1，4-亚苯氧基-1，4-亚苯羰基-1，4-亚苯基），英文名称为poly（oxy-1，4-phenyleneoxy-1，4-phenylenecarbonyl-1，4-phenylene），CAS号为31694-16-3。