安徽聚砜树脂材料回收

　　市场前景广阔，多领域推动需求稳定增长聚砜材料主要应用于食品接触、航空航天、汽车、工业、膜材、电子电气等领域，各领域稳步增长带动聚砜材料需求增加，2020年聚砜材料市场空间为16.6亿美元，预计2021-2027年将保持4.9%的年复合增长率，2027年市场规模将超过23亿美元。亚太地区预计将成为主要市场。

　　国家鼓励聚砜材料发展，助力实现国产替代

　　科技部制定的《“十三五”材料领域科技专项规划》报告中明确指出特种工程塑料是重点发展的结构材料技术之一，并且制定了将特种工程塑料等高端产品的自给率5年内提高到50%的目标。

　　与其他工程塑料的比较其常与PEEK、PPS、PI等高性能的塑料并列称为“四大高性能的塑料”。虽然PEEK的价格相对较高、加工的温度的适宜范围也较窄，但其长期的使用温度也略低于PI，而与PI相比，PEI的热稳定性就稍逊于PI但其加工性却要好得多。

　　6. 缺点与限制

　　- 对紫外线较敏感，长期户外使用需添加抗UV助剂或进行表面保护。

　　- 成本高于通用塑料（如ABS、PC），多用于对性能要求高的场合。

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　　整体来看，国外企业品牌优势强，产能大，供应链稳定，渠道商合作强，产品性能处于行业标杆，生产管理经验成熟，但是供应周期相对较长。国内先后有天津材料研究所、大连聚砜塑料、上海曙光化工、上海曙鹏、天津合成材料厂、吉大特塑等企业对聚砜材料的量产进行了一系列的探索和尝试，但是相对于国外企业来说，体量较小，产品质量较低。2010年后，帕斯砜、优巨新材、浩然特塑等陆续进入聚砜行业，多数只有几百吨的产能，直到2016年，优巨新建二期聚砜产能5,000吨，共6,000吨的产能，并逐渐实现稳定销售，成为聚砜产品第三大供应商。

　　耐热性:热变型温度在200～220℃，连续使用温度为180～200℃，UL温度指数为180℃。耐水解性:可耐150～160℃热水或蒸气，在高温下也不受酸、碱的侵蚀。

　　温度领事性:基模量在-100℃到200℃几乎不变，在100℃以上比一种热塑性树脂都好。

　　抗蠕变性:线膨胀系数小，而且其温度信赖性也小是其特点。特点是30%玻璃纤维增强PES树脂，并且直到200℃仍然可以保持与铝相近似的值。

　　市场与发展趋势​

　　PEI 塑料作为高性能工程塑料的重要品种，市场需求呈稳步增长态势，尤其在航空航天、新能源汽车、电子半导体等新兴领域，需求增长更为明显。目前，全球 PEI 塑料的主要生产企业包括美国通用电气（GE）、德国巴斯夫（BASF）等，国内企业也在逐步加大研发和生产力度，产品性能不断提升，进口替代趋势明显。未来，PEI 塑料的发展方向主要集中在提高生产效率、降低成本、开发高性能改性产品、拓展新应用领域等方面，随着科技的进步，其在高端制造领域的应用将更加广泛。

　　国内聚砜行业后来居上，逐步国外以来，聚砜材料由于较高的技术壁垒，一直被比利时索尔维和德国巴斯夫，国产化率不足5%。国内以优巨新材为代表的部分企业经过持续的研究逐步实现聚砜材料的量产，国外。此外，国内上市公司纷纷宣布布聚砜材料，金发科技千吨级PPSU/PES中试产业化装置已完成设备安装，沃特股份在重庆计划新建10,000吨聚砜类特种塑料产能，目前正在建设中。

　　聚砜材料具有较高的技术壁垒，导入下游客户需要相关的资质认且周期较长，建议优先关注率先量产并形成稳定销售的企业，重点推荐关注优巨新材。

　　（2）巴斯夫（BASF）BASF公司成立于1865年，总部位于德国莱茵河畔，目前是规模大的化工企业。BASF公司从20世纪90年代初成为西欧唯一一家生产和销售聚砜产品的公司，也是目前产能第二大的企业。BASF公司的聚砜主要应用在食品厨具、汽车零部件、、航空航天、电子电气等领域，除在欧洲销售外，还在美国、东南亚、日本和中国销售。

　　（3）广东优巨新材料股份有限公司

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　　目前，汽车市场景气度回升。受到影响，2020年汽车销量大幅下滑，仅为7,650万辆，较2019年降低了9%。但随着范围内陆续的复工复产和疫苗的普及，车市有望逐渐好转。据IHS Markit预测，2021年汽车销量将达8,340万辆，同比增长4.2%,并在随后两年内继续保持稳步增长态势。国内汽车市场景气度回升。根据中国汽车工业协会统计数据，受到影响，2020年一季度国内汽车产销量大幅下降。但随着得到有效扼制，3月开始汽车市场逐步恢复，产销量保持稳定增长，其中2020年12月单月产量达到284万辆，销量达到283万辆，2020年全年实现产销量均超过2,500万辆。同时根据中汽协预测，2021年国内汽车销量将达2,630万辆，同比增长4.1%。