广东上门回收铁氟龙支件

　　机械和汽车工业PTFE低摩擦系数、自润滑性使其作为无油润滑理想材料，大量用途于机械系统中轴承、衬套、齿轮、密封件。于汽车工业中，PTFE用于生产发动机密封件、垫圈、燃油系统组件，确保于高温、化学腐蚀环境下仍能保持性能。

　　5. 航空航天和国防工业

　　PTFE因其轻质、耐高温、耐腐蚀特性，被大量用途于航空航天行业。它用于生产飞机发动机部件、涡轮叶片、液压系统密封件、燃料箱、导弹外壳、卫星天线。另外，PTFE还用于生产宇航服气密层、耐磨层，还有飞机着陆装置布什。

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　　资料来源:公开资料整理2021年我国PTFE价格经济两次明显上升下降，2022年以来，受下游整体需求和供需结构变化影响，PTFE价格整体稳步增长，截至2022年11月中旬，我国聚四氟乙烯（PTFE）价格为49000元/吨。

　　2012-2022年11月中国PTFE价格走势图

　　资料来源:华经产业研究院整理

　　虽然我国PTFE整体出口量明显高于量，但高端产品方面与西方发达国家仍然有较大的差距，如e－PTFE人工血管、医用缝线和心脏补片等产品在我国尚无大规模工业化产品问世，所用产品主要依赖，价格较为昂贵。整体来看，每年出口量都超过2万吨，量在6000吨左右，其中70%-80%的PTFE为高性能的改性产品。2021年进出口量为0.81万吨和3.53万吨。

　　PTFE管主要用作腐蚀性气体、液体、蒸汽或化学品的输送管、排气管。由PTFE分散树脂成型的推压管衬入钢管中形成衬里，或在PTFE推压内管外缠绕玻璃纤维增强，或在PTFE推压管外用钢丝编织缠绕增强后可在高压下传递液体介质，作为液压传动不可缺少的部件，并且可以大大提高在高温下的破裂强度同时具有良好的弯曲疲劳性。因为PTFE材料的摩擦系数是已知固体材料中的，所以这就使填充PTFE材料成为机械设备零件无油润滑的理想材料。例如造纸、纺织、食品等工业领域的设备加润滑油容易使产品受到污染，所以填充PTFE材料就解决了这一难题。另外，实验明，机油中添加一定数量的固体添加剂可有效地节约发动机燃料油5％左右。

　　聚四氟乙烯（PTFE）作为含氟材料的主要品种市场应用前景广阔，而且我国具有得天独厚的资源优势（我国生产PTFE的基础原料氟石资源），近年来国内部分企业引进技术，建设规模装置，国外多家跨国公司也在中国建设了PTFE项目，近几年我国PTFE工业发展，未来还有扩张迹象。《聚四氟乙烯技术与市场调研报告(2011)》在金融危机大的背景前提下，将通过对聚四氟乙烯国家相关产业环境、聚四氟乙烯技术发展情况，聚四氟乙烯消费前景、聚四氟乙烯供需状况以及国外聚四氟乙烯供需状况等几大部分的数据研究来探求聚四氟乙烯行业未来的发展前景。通过多方面多角度的研究力图回答如下几个业内人士关注的几个问题有:

　　“尼龙王”（PA）与“胶王”（POM）等工程塑料的回收路径

　　相较于氟塑料，聚酰胺（PA，尼龙）、聚甲醛（POM）等工程塑料的回收路径更为成熟。通过机械回收（破碎、清洗、熔融造粒）可得到再生颗粒，但分子链在多次加工后易发生降解，性能下降。因此，再生料常与新料按比例混合使用，或用于制造对力学性能要求不高的产品，如工具箱、园林设施、非承重部件等。化学回收（如尼龙解聚回收单体）可实现闭环再生，但技术要求与成本更高。