内江peek纯树脂求购

　　机械特性具有刚性和柔性，是对交变应力下的抗疲劳性突出，可与合金材料相媲美。

　　3. 自润滑性

　　具有优良的滑动特性，适合于严格要求低摩擦系数和耐磨耗用途的场合，是用碳纤维、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自润滑性能更佳。

　　4. 耐腐蚀性

　　除浓硫酸外，PEEK不溶于溶剂和强酸、强碱，而且耐水解，具有很高的化学稳定性。

　　将原料二氟二苯甲酮、对苯二酚及溶剂二苯砜（量约为二氟二苯甲酮的2到3倍）加入聚合反应器中，通氮气并加热升温至180℃，加入无水碳酸钾碳酸钠的混合物，升温至200℃保温1h，然后再升温至250℃保温15min，升温至320℃ 保温2.5h。反应物从反应器中放出，经冷却后至滞留罐。聚合物与无机盐、氟化钠、氟化钾、二苯砜一起结晶析出。反应中生成的二氧化碳与氮气经冷凝后放空。罐中的聚合物粉碎后，用500pm孔径的细筛筛选，然后送入萃取器，用丙酮萃取，悬浮液经及第二压滤机压滤，并用丙酮洗涤沉淀，以除去二苯砜。滤液送至结晶器，回收二苯砜与丙酮，滤饼送至水洗罐，用水洗涤，以除去聚合物中的无机盐。悬浮液经第三、第四压滤机压滤后，滤液送溶剂回收，压滤后的滤饼送至干燥器经干燥后制得产品。

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　　看到不少同行在找稳定供货源试过几家后发现德国夹层系列表现不错

　　表面光滑无气泡，切割面整齐

　　我们项目近批量用了这种材料

　　加工时不易变形，尺寸稳定性好

　　打孔攻牙都顺利，成品率提上去了

　　同款来自晟业塑胶材料

　　店铺各项评分都是高

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　　根据空客统计，2020 年有 2.3 万架商用飞机，预计 2040 年将增至 4.7 万架，其中 1.5 万架客机会被替换升级，2021 到 2040 年新交付的飞机达 3.9 万架。客机的新增和替换需求，加上 PEEK 在航空领域应用的扩大，会带动 PEEK 需求增长。聚醚醚酮是指大分子主链由芳基、酮键和醚键组成的线性聚合物，它是目前可大批量生产的的聚芳醚酮品种，英文名称为polyetherether ketone，简称PEEK，分子结构式为

　　突出的阻燃与低烟无毒特性

　　PEEK本身具有极高的阻燃等级，在不添加任何阻燃剂的情况下即可达到UL 94 V-0级（1.5mm厚度）。它在火焰中燃烧困难，即使燃烧也会释放极少的烟雾和有毒气体，其烟密度和毒性指标远低于许多其他工程塑料。这一特性使其在航空航天、轨道交通、核电站等对防火安全有严苛要求的领域备受青睐。