梅州聚醚醚酮废料回收

　　从多方面的信息来看，英国威格斯优势很大，本土产能 7150 吨，占约 60%，另外在盘锦和辽宁兴福的合资公司还有 800 吨产能。接下来是比利时索尔维和德国赢创，分别有 2500 吨、1800 吨产能。国内这边，具体如下:24年PEEK主要厂商产能情况（吨）

　　更长远的规划，从各厂家的产能布来看，要是未来投产顺利，考虑到 3-5 年的建设投产周期，预计 2027 年 PEEK 产能会到 2.3 万吨，其中国内 1.1 万吨。2021 到 2027 年平均每年增长 22%，中国占比将达 49%，逐步成为主导。

　　13. 缘稳定性具有良好的电缘性能，并保持到很高的温度范围。其介电损耗在高频情况下也很小。

　　14. 稳定性

　　具有的尺寸稳定特性，这对某些应用来说有的很重要。温度、湿度等环境条件的变化对PEEK零件的尺寸影响不大，可以满足对尺寸精度要求比较高工况下的使用要求。

　　PEEK塑胶原料注塑成型收缩率小，这对控制PEEK注塑零件的尺寸公差范围有好处，使PEEK零件的尺寸精度比通用塑料高很多。

　　PAEK的应用作为早在航空航天领域获得应用的热塑性材料，PAEK现在已成为航空航天材料中不可缺少的一部分。其中应用为广泛的是PEEK，由于PEK具有的阻燃性能，燃烧时的发烟量和有毒气体的释放量少，常被用来制造飞机的内部零件；另外PEEK还可用来制造火箭的电池槽､螺栓､螺母和火箭发动机的内部零件等｡

　　PAEK在汽车制造业可以代替不锈钢和钛用于制造发动机内罩，用其制作的轴承、垫片、密封件、离合器齿轮等各种零部件在汽车的传动、刹车和空调系统中被广泛应用。用PAEK制备的电线电缆、线圈骨架已成功应用于核电站，还可用来制造电子缘膜片及各种连接器件。

　　突出的阻燃与低烟无毒特性

　　PEEK本身具有极高的阻燃等级，在不添加任何阻燃剂的情况下即可达到UL 94 V-0级（1.5mm厚度）。它在火焰中燃烧困难，即使燃烧也会释放极少的烟雾和有毒气体，其烟密度和毒性指标远低于许多其他工程塑料。这一特性使其在航空航天、轨道交通、核电站等对防火安全有严苛要求的领域备受青睐。

　　将原料二氟二苯甲酮、对苯二酚及溶剂二苯砜（量约为二氟二苯甲酮的2到3倍）加入聚合反应器中，通氮气并加热升温至180℃，加入无水碳酸钾碳酸钠的混合物，升温至200℃保温1h，然后再升温至250℃保温15min，升温至320℃ 保温2.5h。反应物从反应器中放出，经冷却后至滞留罐。聚合物与无机盐、氟化钠、氟化钾、二苯砜一起结晶析出。反应中生成的二氧化碳与氮气经冷凝后放空。罐中的聚合物粉碎后，用500pm孔径的细筛筛选，然后送入萃取器，用丙酮萃取，悬浮液经及第二压滤机压滤，并用丙酮洗涤沉淀，以除去二苯砜。滤液送至结晶器，回收二苯砜与丙酮，滤饼送至水洗罐，用水洗涤，以除去聚合物中的无机盐。悬浮液经第三、第四压滤机压滤后，滤液送溶剂回收，压滤后的滤饼送至干燥器经干燥后制得产品。

　　聚芳醚酮（英文名称polyetherketoneketone），又称PAEK，是一类亚苯基环通过氧桥（醚键）和羰基（酮）连接而成的一类结晶型聚合物。按分子链中醚键、酮基与苯环连接次序和比例的不同，可形成许多不同的聚合物。聚芳醚酮分子结构中含有刚性的苯环，提供刚性；分子结构中的醚键又使其具有柔性，因此可以用热塑性工程塑料的加工方法进行成型加工。

　　今天介绍的聚芳醚酮包括:聚醚醚酮（PEEK）、聚醚酮（PEK）、聚醚酮酮（PEKK）、聚醚醚酮酮(PEEKK)和聚醚酮醚酮酮（PEKEKK）等品种。

　　供给端，现在能大规模生产 DFBP 的厂家不多，国外的 DFBP 产能主要是威格斯自己用的，剩下的产能大多在中国，生产企业有新瀚新材、中欣氟材、兴福新材等。中国氟酮用量稳步增加，2019 到 2023 年，从 479 吨涨到 2550 吨。价格方面，氟酮每千克大概 350 元。

　　04  中游产业链——PEEK材料

　　04-1、生产关键步骤——注塑