详细说明
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MI电缆的耐火性能较普通耐火电缆更优且不会因燃烧而分解产生腐蚀性气体。MI电缆具有良好的耐火特性且可以长期工作在250℃高温之下,同时还有防爆、耐腐蚀性强、载流量大、耐辐射、机械强度高、体积小、重量轻、寿命长、无烟的特点。但价格贵、工艺复杂、施工难度大,在油灌区、重要木结构公共建筑、高温场所等耐火要求高且经济性可以接受的场合,可采用这种耐火性能好的电缆。
根据耐火电缆的具体特性,设计人员在设计选用时应注意以下几个问题:当耐火电缆用于电缆密集的电缆隧道、电缆夹层中,或位于油管、油库附近等易燃场所时,应首先选用A类耐火电缆。除上述情况外且电缆配置数量少时,可采用B类耐火电缆。耐火电缆大多用作应急电源的供电回路,要求火灾时正常工作。由于火灾时环境温度急剧上升,为保证线路的输送容量,降低压降,对于供电线路较长且严格限定允许电压降的回路,应将耐火电缆截面至少放大一档。耐火电缆不能当作耐高温电缆使用。为降低电缆接头在火灾事故中的故障机率,在安装中应尽量减少接头数量,以保证线路在火灾中能正常工作。如果需要做分支接线,应对接头做好防火处理。
vEr海城二手电缆回收;在电缆行业,电缆制造的导体是有要求的,我们所谓的多股线在电缆业内称为“绞线”,绞线产品的特性:柔软性好。绞线在弯曲时受力压缩部分向受力拉伸部分滑移,弯曲外力只需克服单线的弯曲应力与各单线间的摩擦力,如果是同截面的单根实心导体在弯曲时要同时克服内拉应力和外压应力,也就是一旦打圈缠绕就容易导致布线困难;可靠性好。单根导体一旦受到工艺以及生产设备的影响就会导致整根导体废掉,而绞线导体是由多根单线绞合而成,即便其中一根单线工艺不良也不至于导致整体性能下降;强度高。同一截面的绞线和单根导体相比,绞线的单线直径远小于单根导体直径,单线受力形变大于单根受力形变,因而单线经过绞合之后的整体强度要比单根同截面的大,这与大桥的斜拉索用的N多根钢丝绞合钢缆增大抗拉强度同一个道理。
由于绞线的反复曲挠性能以及强度比单根导体的要好,所以绞线广泛应用于架空线路、大截面电力电缆以及家装敷设,过去家装布线多使用单根实心硬导体,主要是价格略低于多股线、接线方便不易松脱,对于7股绞线连接大可以用插接缠绕法,而到了19股、49股以上的只能用外缠绕法,接线相当麻烦,大家如果有电工从业人员或者接过电线的都知道多股线比如BVR这一类电线连接后必须做搪锡处理,不然接头容易氧化松动。针对电性能方面,诸如“导体电阻”“趋肤效应”“载流量”这些指标,我想说在家装方面单根导体和绞线导体相差不大。
趋肤效应在工频交流中不明显,但如果截面大了就需要考虑趋肤效应,比如高压输电线路用的钢芯铝绞线,中心是钢芯丝毫不影响电流在外层铝导体的流动;导体电阻相差不大,但是绞线毕竟是多根单线绞合而成,单线之间有间隙就有接触电阻,因此同截面的绞线导体电阻略大于单根导体;载流量相差也不大,但是绞线散热比单根导体好,因此载流量比单根导体略多。
城轨地铁有源信标电缆本产品适用于城轨地铁有源信标传输系统,用于欧式编码器至轨旁箱盒的接线,传输报文数据。经测试,我公司生产的该产品应用于卡斯柯的产品至信标的信息传输,在信标连接器插头无跳接配置下的短距离静态传输距离为米,长距离最大静态传输距离达到米,远远超过该电缆最大传输距离不小于米的技术要求。城轨地铁计轴电缆本产品适用于城市轨道交通信号系统用计轴电缆。该电缆用于列车计轴检测系统中传输计轴信号,用于计轴主机至计轴轨道连接盒的接线,以及计轴主机之间进行数据传送的调制解调器的连接。
其中铝护套型电缆具有良好的屏蔽性能,适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。城轨地铁信号电缆本产品适用于额定电压交流或直流及以下传输铁路信号、音频信号或某些自动信号装置的控制电路。其中综合护套、铝护套信号电缆具有一定的屏蔽性能,适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。应答器数据传输电缆本产品适用于地面电子单元与应答器间传输报文数据信息。综合护套电缆具有屏蔽性能,可用于需要屏蔽电缆的区段。铝护套电缆具有良好的屏蔽性能,可用于铁路电气化区段。