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　　功能及特点说明

　　u主要用途

　　TPX6113系列卧式铣镗床是万能性机床，可对箱体、壳体、机座等较大型零件进行钻孔、镗孔、扩孔、铰孔、锪平面、铣平面、切槽、车螺纹等切削加工，主轴刚性好，适合强力切削。广泛应用于能源、交通、重型、石化机械等行业，是加工箱体类零件的关键设备。

　　u机床主要结构及特点

　　1.机床主要结构分为主运动系统、主轴箱、立柱、下滑座、上滑座、工作台、液压系统、电气系统、悬挂按钮站。

　　2.机床的主运动系统由一个15kw的单速交流电动机驱动，经由液压预选转阀操纵四个变速油缸，推动四组滑移齿轮从而获得4-800r/min的24级转速。

　　3.机床各移动部件的进给均为转进给，动力仍由主电机经Ⅴ轴传出，经Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ轴传至Ⅻ轴（进给保险机构），再由正反向机构传给垂直光杠ⅩⅣ轴，再由垂直光杠将动力传至各移动部件的丝杠或齿轮齿条，使TX6113型卧式镗床主轴、主轴箱、工作台纵、横向，主轴、主轴箱、工作台纵、横向分别获得18种进给量。主轴变速、进给变速采用液压预选，操作方便，节省辅助时间。

　　4.各机床移动部件的快速移动均由装在床身右端的5.5千瓦电动机驱动，经三轴分别传至垂直光杠、垂直丝杠和水平光杠等。使各移动部件均获得2500mm/min的移动速度，工作台获得1.2r/min的回转速度。

　　5.本机床使用镗轴进给时能车削15种公制螺纹和14种英制螺纹。在主轴箱尾部设有挂轮机构，（根据用户需要供给）专供切削螺纹用，通过备用的交换齿轮组，能在规定的范围内，即主轴每转进给量在4毫米时镗制公制、英制螺纹。

　　机床的液压系统及润滑

　　6.1）油泵电机、油泵、机床液压系统的一次滤油器均安装在主轴箱尾筒背面，尾筒下部即为油箱。电磁阀，二次滤油器、溢流阀，压力表均安装在主轴箱顶面。

　　主变速、进给变速由一个两位四通电磁阀（yv1）控制。

　　主变速是通过一个二十五位十通转阀控制三个三位和一个二位油缸实现的。

　　进给变速是通过一个十八位八通转阀控制二个三位和一个二位油缸实现的。

　　主轴运动分配由一个三位四通电磁阀控制一个两位油缸实现。

　　主轴箱夹紧与松开及导轨润滑由一个三位四通电磁阀控制。

　　进给换向由一个三位四通M形电磁阀控制。

　　回转工作台，上，下滑座的夹紧，松开分别由三个三位四通电磁阀控制（图10.3),工作原理同主轴箱运动分配相同。该液压系统集中设置在下滑座内端部。各轴夹紧采用菱形块机构，安全可靠。

　　主轴箱升降，工作台纵、横向移动及回转运动分配与夹紧均采用自动控制，集中操作，省时省力，方便可靠。

　　2）机床的润滑方式主要是自行润滑和集中润滑。

　　7.机床主要大件床身、主轴箱、立柱、下滑座、上滑座、工作台等采用优质铸件，经二次人工热实效处理，去除内应力，获得高刚性和高抗震性。

　　8.机床主要件导轨，床身导轨和立柱导轨均采用电接触表面自冷淬火，提高了导轨硬度，延长了使用寿命。滑座设有机械卸荷，减轻低速爬行。加大载荷的机床，其主要部件的导轨副均采用中频淬火的导轨和聚四氟乙烯板滑动接触，摩擦系数小，硬度高，使用寿命长。

　　9.主轴为三点支承，主轴系统具有较高的刚性，主轴经过氮化处理具有较高的硬度，增强了耐磨性，延长了使用寿命。

　　10.镗轴采用38CrMoAlA优质合金钢，经氮化处理，表面硬度高，耐磨损刚性好，转速范围宽。

　　11..床身导轨采用全封闭式不锈钢拉板防护，由国内专业厂家生产，外型美观，结构合理且延长导轨使用寿命。

　　12..机床设有悬挂式按钮站,操纵集中，灵活方便;主变速和进给变速均采用液压预选变速,变速转阀置于主轴箱正面方便位置处,变速过程中有指示灯发出信号,从而节省了辅助时间,提高了效率;当滑移齿轮发生顶齿时,主电机可做周期性瞬动以消除顶齿现象。

　　13.主轴箱升降采用电磁离合器操纵,其夹紧、松开采用液压控制。不但操作灵活、方便，而且减轻了工人的劳动强度，提高了机床的自动化程度。夹紧后具有机械自锁功能，故夹紧可靠。

　　14.机床的主要移动部件的极限限位均设有安全保险装置。凡不应同时移动的部件均设有电气互锁装置。在进给箱快速箱内分别设有保险离合器，当机床超负荷时，保险离合器即脱开，避免内部机构的损坏。

　　15.主轴箱垂直移动和立柱横向移动两个坐标均采用英国新和球栅尺和经济数字位移表(数显)装置，其读数精度为0.005毫米，定位精度高，节省了测量辅助时间。

　　16.机床电气控制采用日本三菱PLC可编程控制器，性能可靠。

　　主要规格及技术参数