白色润滑脂用途_全氟聚醚润滑脂保质期

　　增稠剂类型

　　增稠剂可以分为皂基和非皂基，而又85%以上的润滑脂增稠剂是由皂基组成的。皂基可以分为简单金属皂基、符合皂基、混合皂基；非皂基可以分为有机和无机两种，多用于高温和特殊场合。

　　润滑脂稠度等级分类

　　稠度是用来衡量润滑脂软硬程度的指标，根据美国润滑脂协会NLGI可以分为000、00、0、1、2、3、4、5、6九大类，每一类都有不同的稠度和工后锥入度范围，可以据此判断润滑脂的软硬程度。

　　润滑脂的选用

　　润滑脂的选用通常需要考虑如下几个因素:

　　1.润滑要求:重在润滑，还是防护；

　　2.润滑部件的工作环境:温度、负荷、运转速度、使用年限······

　　3.更换要求:定期更换，还是长期不更换；

　　4.工作状况:间断性VS周期性，有无冲击负荷与震动。

　　选用润滑脂最主要的目的，是为了能够长期使用，时刻起到润滑作用以保护设备正常使用。因此，除了学会选择正确的润滑油之外，润滑脂的正确选用也关系到真个设备部件的使用寿命。

　　S--尾注号（含有石墨填充料）润滑脂按稠化剂组成分类，限性较大，使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂，即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂，其性能也往往准确区分。所以，以稠化剂分类使用者会感到混淆不清，不依据使用经验及查找对应标准就选用。从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件，再查找这个代号的润滑脂标准。因此，给使用者正确选用带来困难，容易发生错用，造成润滑事故。

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　　轴承不宜加过多润滑脂我们知道润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，能够提高高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳，金属磨屑和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。明白了润滑脂在轴承中的运动过程之后，自然就会得出一个结论:轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不但浪费，而且是有害的。轴承的转速愈高，危害性愈大。润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。

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　　意义:反映润滑脂结构稳定性的重要。一定程度上反映润滑脂的寿命。润滑脂的触变性润滑脂的触变性是指润滑脂受到剪切作用时，稠度下降发生软化，而当剪切作用力停止后稠度会逐步恢复的特性。润滑脂在受到剪切作用时，构成连续骨架的个别皂纤维之间的接触部分开始滑动至脱开，使体系从变形到流动。在长期或高剪力作用下，皂纤维本身也会遭到破坏而被剪断，因此表现为稠度下降。剪切作用停止后，结构骨架又开始恢复。但皂纤维重新排列要一定时间，所以稠度恢复是一个缓慢过程，重新形成的骨架也与原来的有差别。例如，随皂纤维的接触点减少，结构骨架就比原来未破坏前的强度低，稠度下降。反之，随皂纤维数增加，接触点增多，稠度就比原来的大。

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