氟润滑脂报价_二硫化钼润滑脂用途

　　为什么要使用润滑脂?

　　润滑脂与润滑油最大的不同，在于物理状态上的差异，因此它的存在很大程度上是因为它的状态所致。

　　1.润滑油不能很好的维持在设备部件上；

　　2.需要更为严苛的密封条件，以隔离污染；

　　3.更为简单、便捷的润滑设计。

　　与润滑油相比，润滑脂具有方便、密封性好、长寿命和实时保护的优点，与之相对应的是，润滑脂不具有润滑油的冷却性、清洁性、宽应用范围和润滑效果。

　　什么是脂的胶体安定性？与哪些因素有关？分油是润滑脂的一种特性，一种脂都有分油现象。通常把润滑脂抵抗分油的能力称作润滑脂的胶体安定性。它主要取决于脂的组成和加工工艺，与外界条件有一定关系，通常基础油的粘度越小，稠化剂含量越少，稠化剂的稠化能力越低（稠化剂分散得不好），脂就越容易分油。影响分油的外界因素主要是温度、压力和时间。随温度升高，基础油粘变小，分子运动加快，基础油容易从细结构中析出，即容易分油。压力增大，结构骨架遭到压缩也易分油，一个理想的润滑脂，需要有适当的分油量，起始分油速度在0.2%h或2%—10%/500h为好。十八、润滑脂的润滑性能是如何体现的？

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　　同海水或食盐水接触的部位，应当选用复合铝基脂；同天然橡胶或油漆接触的部位，应避免选用酯类油尤其是双酯类型油为基础油的润滑脂；接触燃料油类或石油基润滑油类介质的部位应选用特种的如7903号耐油润滑脂；同甲醇相接触的也应选用的润滑脂如耐甲醇润滑脂等等。市场上常见的润滑脂品种各有哪些特点？钙基润滑脂:抗水性好，但耐热性差，高使用温度:60℃。价格:低。钠基润滑脂:抗水性差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。

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　　实验明，如将外罩内的润滑脂在轴承运转后50小时后除去，则轴承磨损要增加，同时因受热、振动等影响，从轴承内外的静止状态的轴承润滑脂中分离出来的基础油又进入摩擦表面也起润滑作用。显然轴承内过多的润滑脂是不必要的，由于脂的油膜修补性不强等原因，会使轴承的润滑状态变坏，因此，确定 轴承中润滑脂合适的填充量是很重要的。可见润滑脂填充过多或不足，都会引起轴承温度升高，不能轴承持续佳运行。

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