高真空硅脂用途_高温轴承润滑脂保质期

　　润滑脂（lubricating grease）:是一种由基础油、添加剂和增稠剂组成的固体或半固体润滑剂。

　　润滑脂中，基础油占到了70-90%，添加剂含量在1-15%，而增稠剂则占到了5-25%之间。润滑脂与润滑油最直观的区别，就在于润滑脂添加了增稠剂，从而使润滑剂呈固体或半固体状态。

　　润滑脂分类及简单比较

　　润滑脂根据不同的标准有不同的分类方法，有按基础油分的，如可分为石油基础油润滑脂和合成润滑脂；有按增稠剂划分的，如可分为皂基脂和非皂基脂；有按用途划分的，如可分为通用润滑脂和专用润滑脂等等。

　　根据增稠剂的不同，大体可以分为锂、钙、锂/钙混合、复合锂、粘土类和聚脲类，其中，氢氧化锂或者复合锂皂占到了整体增稠剂的75%以上。不同增稠剂，可以通过上限温度、热稳定性、机械稳定性、抗水性四个方面来进行对比。

　　时效硬化:润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。外观:只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜和光泽等。整体外观:光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。质地:奶油状的、有弹性的、拉丝的。颜:红、蓝、黄、白等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。光泽:光亮的、无光泽的等。稠度:稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。锥入度:锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软。

　　高真空硅脂用途_高温轴承润滑脂保质期

　　轴承不宜加过多润滑脂我们知道润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，能够提高高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳，金属磨屑和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。明白了润滑脂在轴承中的运动过程之后，自然就会得出一个结论:轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不但浪费，而且是有害的。轴承的转速愈高，危害性愈大。润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。

　　高真空硅脂用途_高温轴承润滑脂保质期

　　选择润滑脂时为什么要考虑用脂部位的温度？用脂部位温度的高低及温度变化的幅度对脂的润滑作用和使用寿命有明显的影响，温度越高，脂的使用寿命越短。如对一些脂每当轴温升高10—15oC，脂的寿命降低1/2，这是基础油蒸损失、氧化变质和分油加剧的缘故。当温度达到脂稠化剂的熔点或稠化剂纤维骨架维系基础油的临界点时，胶体结构将破坏，脂不能继续使用。温度变化幅度大且变化频繁，则其分油现象将更为严重，当基础油损失达到50—60%时，脂即丧失润滑能力。在高温部位润滑时，要考虑选用抗氧性能好、热蒸发损失小、滴点高的脂。在低温下使用的脂，应选用低启动力矩、相似粘度小的脂。

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