防水润滑脂保质期_汽车附件润滑脂供应商

　　在工业上润滑脂的主要用途是用来润滑，在严苛的工况中使用的润滑脂称为特种润滑脂或者特别润滑脂，主要的作用除了润滑，还可以降低摩擦，磨损， 的降噪，防水密封的作用。同时还可以防止金属腐蚀，起到一定的防腐蚀保护作用和密封防尘作用。润滑脂大多是半固体状的状态，具有一定的流动性。

　　润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，在物体有摩擦有负载时，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑保护的作用。

　　一般情况下润滑脂以半固体，固体形式存在，能粘附在金属或塑胶表面上而不流动。在高温或受到超过一定限度的外力时，有能够如液体一样能产生一定 的流动性。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂这种特殊的流动性，让它可以使用在不适合用润滑油的机械部位中，帮助设备或部件润滑，保护设备和部件。

　　稠化剂的作用是什么？有哪些种类？稠化剂的作用是在基础油中分散和形成结构骨架，使基础油吸附并固定在结构骨架中，从而形成固体或半固体关的润滑脂。稠化剂的种类主要有皂基稠化剂和非皂基稠化剂。皂基稠化剂可分为三类:单皂基—以单以金属皂作为稠化剂而制成的脂，如钙基脂、钠基脂。-混合皂基—由两种或两种以上的单一金属皂同时作为稠化剂混合而制成的脂，如钙—钠基脂，复合皂基—皂结晶或皂纤维是由两种或更的化合物共结晶而制成的，复合引起润滑脂特性改变，并以滴点升高为标志，如复合锂、复合铝基脂。

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　　实验明，如将外罩内的润滑脂在轴承运转后50小时后除去，则轴承磨损要增加，同时因受热、振动等影响，从轴承内外的静止状态的轴承润滑脂中分离出来的基础油又进入摩擦表面也起润滑作用。显然轴承内过多的润滑脂是不必要的，由于脂的油膜修补性不强等原因，会使轴承的润滑状态变坏，因此，确定 轴承中润滑脂合适的填充量是很重要的。可见润滑脂填充过多或不足，都会引起轴承温度升高，不能轴承持续佳运行。

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　　GB501一65是按稠化剂来分类的，并用皂基脂的拼音字母头一个字母作为符号分组。GB7631.S一90是按润滑脂应用时的操作条件进行分类的。GB501一65的命名与代号规定的很详细，从命名可以知道润滑脂稠化剂的类型，但润滑脂类有时看不出稠化剂类型。代号中也可以反映出稠化剂类型和牌号。GB7631.8一90只反映了润滑脂的代号。它是用5个英文字母组成，从代号中看不出稠化剂类型，但能反映出稠度牌号。

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