润滑脂密度厂商_高温轴承润滑脂厂家

　　润滑脂（lubricating grease）:是一种由基础油、添加剂和增稠剂组成的固体或半固体润滑剂。

　　润滑脂中，基础油占到了70-90%，添加剂含量在1-15%，而增稠剂则占到了5-25%之间。润滑脂与润滑油最直观的区别，就在于润滑脂添加了增稠剂，从而使润滑剂呈固体或半固体状态。

　　润滑脂分类及简单比较

　　润滑脂根据不同的标准有不同的分类方法，有按基础油分的，如可分为石油基础油润滑脂和合成润滑脂；有按增稠剂划分的，如可分为皂基脂和非皂基脂；有按用途划分的，如可分为通用润滑脂和专用润滑脂等等。

　　根据增稠剂的不同，大体可以分为锂、钙、锂/钙混合、复合锂、粘土类和聚脲类，其中，氢氧化锂或者复合锂皂占到了整体增稠剂的75%以上。不同增稠剂，可以通过上限温度、热稳定性、机械稳定性、抗水性四个方面来进行对比。

　　润滑脂为什么会变硬？脂润滑轴承之中产生硬块状物质的原因通常是由于脂中的油从稠化剂中分离出来了。正常情况下，随着时间的推移，会有一小部分油从脂中析出，而润滑脂过早的大量析油会导致其明显变硬.在某些情况下，润滑脂的使用周期太长也会有变硬的情况发生，解决办法是缩短脂的使用周期，一般为6个月到一年左右。如果润滑脂中有一半的基础油流失，也应该及时更换润滑脂。设备过度使用而引起的高温，或其他原因引起的高热，也会使得润滑脂变硬。无论什么原因，热会导致油从稠化剂中过量流失，而且可以加速油的氧化，这些都会使得轴承之中的润滑脂变硬.半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力，也可以使得润滑脂分油，从而导致润滑脂硬化。

　　润滑脂密度厂商_高温轴承润滑脂厂家

　　在常温和静止状态时它象固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时，它又象液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好。

　　润滑脂密度厂商_高温轴承润滑脂厂家

　　轴承的加脂量可以参照这个公式:G = 0.005 DBG = 加脂重量，克D = 轴承外径，毫米B = 轴承宽度，毫米G = 0.114 DB这里，D和B使用的是英寸（inch）单位。如果使用黄油枪加润滑脂，应计算黄油枪每次能打出多少润滑脂，可以使用电子秤，使用中校好黄油枪，算好要打多少次。如何润滑脂添加过量？除了做到润滑脂的添加量心中有数，某些方法也有助于加脂过多:

　　润滑脂密度厂商_高温轴承润滑脂厂家