云浮全氟聚醚润滑脂生产厂家

　　全氟聚醚润滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚油(PFPE)，是一种常温下为液体的合成聚合物，并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件，具有极佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。作为太空机械元器件的润滑剂已有几十年的历史．

　　全氟聚醚润滑脂能够满足机械上业和汽车工业中高温和高负荷的应用要求，高度的稳定性和良好的抗磨损能力使得PEPF油和脂可作为长使用周期、苛刻操作工况下的润滑剂。因此尽管PEPF的价格比较高，仍作为润滑剂在工程和工业中也得到了广泛的应用。

　　润滑脂的流变性牛顿流体和非牛顿流体的剪速与剪力的关系是润滑脂在受到外力作用时的流动和变形的特性，主要表现如下:当润滑脂不受外力作用时，能象固体一样保持一定形状，即在静止时不会自动流失。当受到弱外力作用后，产生弹性变形;移去外力后又能恢复到原来的位置与形状，呈现出固体的弹性特性。当施加的外力大时，润滑脂发生形变和流动，因而能自动恢复到原来的位置和形状，因此润滑脂在机械运转部件上的启动力矩比液体润滑油大。

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　　具有良好的抗氧化性能和低挥发性，在长期使用过程中能有效保持其性质不发生变化，而且也不会发生挥发干掉，失去润滑效果的情况，因此无需频繁加脂换脂，从而起到降低润滑的费用的目的。具有良好的防锈和耐腐蚀性能，能够产品金属部件在生产时与空气和其他化学物质进行直接接触，从而提供的防腐防锈保护。具有良好的热稳定性和低温性，高温时不易变硬或产生沉积物，低温时能保持良好的流动性，启动力矩和运转力矩较小。

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　　齿轮重合度对齿轮噪音的影响，增大重合度可减少振动和降低噪音轮齿在传递载荷时有不同程度数变动。这样在进入和脱离啮合的瞬间就会产生沿啮合线方向的啮合冲力，因而造成扭转振动和噪音。如果增加瞬间的平均齿数，即增大重合度，则可将载荷分配在较多的齿上，使齿面单位压力减小，从而减小轮齿的变形，改善进入啮合和脱离啮合时的冲击情况，因此也降低了齿轮传动的扭转振动和噪音。有应用案例可以看到，重合度由1.19增大至2.07时在1000rpm时降低噪音4dB，而在2000rpm时降低噪音6dB。

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