安徽全氟聚醚润滑脂今日行情

　　全氟聚醚润滑油又称PFPE润滑油，指以全氟聚醚(PFPE)为原材料制成的含氣润滑油。全氣聚醚润滑油具有耐腐蚀、表面张力低、摩擦系数低、阻燃性好、相容性好、化学惰性强等优势,在电子电气、航空航天、机械加工、化工、核工业等领域应用较多。

　　全氟聚醚为全氟聚醚润滑油核心原材料。全氣聚醚作为合成聚合物，具有润滑性好、粘度低、热氧化稳定性好等优势，在众多领域拥有广阔应用前景。全氟环氧化物阴离子催化聚合法以及全氣烯烃直接光催化聚合法为全氟聚醚主要合成方法。受技术壁垒高等因素限制，我国全氟聚醚高度依赖进口，日本大金以及美国杜邦为我国主要供应商。预计未来一段时间,伴随本土企业持续发力,我国全氟聚酸市场国产化进程将有所加快，这将为氟聚醚润滑油行业发展提供有利条件。

　　全氟聚醚油的特性

　　润滑特性

　　据报道，全氟聚醚油呈现低的摩擦系数与高的耐荷重性和良好的润滑性。从法莱克斯(Falex)试验机的试验结果说明，S—20在1200磅时出现烧结现象，略优于一般矿油。S—65以上的高分子型润沿油，在3000磅压力下也没有出现烧结。根据润滑理论分析，这可能是由于全氟聚醚也具有性，能吸附于金属表面之故。

　　粘度—压力关系

　　从摩擦学的观点出发，润滑剂的粘度—压力关系重要。高速铀承的连续运转依赖于其上形成的弹流润滑(EHD)膜，影响EHD膜形成的两个物理因素为:对粘度和粘压系数。对粘度受分子质量和结构的影响，而对于高分子量的PFPE流体而言，粘压系数值只与PFY2的分子结构有关.

　　热—氧化稳定性

　　在无有效催化剂的情况下，即使有氧存在，PFPE在270—300℃的范围内仍很稳定，而某些催化剂或抑制剂的存在则会改变PFPE的热稳定限和降解速率。

　　兼容性与性:全氟聚醚润滑脂与多种材料如塑料、橡胶和金属具有良好的相容性，且其挥发性低，不易形成有害排放，符合现代工业对和可持续性的要求。

　　5、的抗磨损、抗擦伤、抗燃烧、抗辐射、抗腐蚀性:全氟聚醚润滑脂具有低摩擦系数、高承载能力，与大多数橡胶、塑料良好相容，耐水、耐油、耐真空、耐大多数有机溶剂及强酸碱。

　　综上所述，全氟聚醚润滑脂在端温度、高压、高速和高腐蚀等工况中表现出无可比拟的优势，是解决复杂工程问题和提升设备性的理想选择。

　　全氟聚醚润滑脂是以全氟聚醚油为基础油，添加全氟树脂材料作为稠化剂，经调制而成的润滑脂。全氟聚醚，简称PFPE，常温下无、、透明液体。与烃类聚醚相比，全氟聚醚具有许多的性能，具有耐高温、耐氧化、耐辐射、耐腐蚀、低发挥、不燃烧、相容性、化学惰性和低表面张力等特性。聚四氟乙烯，简称为PTFE，是一种以四氟乙烯作为单体聚合制得的高分子聚合物，耐高温、耐低温，可在-180～260ºC长期使用。因此，全氟聚醚润滑脂具有佳的氧化安定性和高温稳定性，低的挥发性，长的使用寿命，的抗磨损，抗燃烧，抗腐蚀，抗辐射性。

　　全氟聚醚润滑油为润滑油细分产品。我国为润滑油消费大国，受益于航空航天、机械加工等行业发展速度加快，我国润滑油市场需求日益旺盛。2023年我国润滑油销量达到近720万吨。预计未来一段时间，随着润滑油行业发展速度加快，我国全氟聚醚润滑油市场空间将进一步扩展。

　　全氟聚醚润滑油市场主要集中于欧美国家，代表企业包括美国杜邦公司(DuPont)、美国3M公司、美国科幕公司(Chemours)，比利时索尔维集团(Sovav)、德国克鲁勃润滑剂公司(Kuber)等，其中科幕公司占据市场较大份额，在本土市场方面，与海外发达国家相比，我国全氟聚醚润滑油行业起步较晚,市场参与者较少,主要包括新宙邦、郴州氣化学以及巨化股份等。