详细说明
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产品参数
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品牌:凯顿
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锥入度0.1mm:310~340
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滴点℃ 不低于:280
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特点:耐水、耐油、耐腐蚀
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粘度:20-30 cSt之间
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闪点:150°C以上
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密度:2.5-2.7 g/cm³之间
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倾点:-60°C以下
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压力分油%(m/m):≤5
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适宜温度:-60°C到+250°C
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电绝缘性:良好
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挥发性:低挥发
- 产品优势
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产品特点:
采用高纯度进口合成油和精炼无机稠化剂并含有抗氧、防腐蚀等多种高效添加剂加工而成的高品质润滑脂,具有极佳的物理润滑性能,高温不溶解,低温不固化,密封性好
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服务特点:
凯顿润滑长期致力于摩擦、磨损、润滑理论及机理的探索和研究,致力于润滑油脂新技术、新材料、新品种的开发,致力于节能、低摩擦、长寿命以及可生物降解的绿色环保润滑剂的研究与推广;尤其是在为企业解决高低温、高转速、低噪音、食品级、长寿命、特殊介质工况下的润滑、降噪、阻尼、密封等应用难题、特殊应用场合润滑解决能力等方面具有深厚的技术积累和行业应用经验。
淮南全氟聚醚润滑脂工厂
凯顿润滑技术有限公司是领先的合成润滑油脂专业供应商;长期致力于摩擦、磨损、润滑理论及机理的探索和研究,致力于润滑油脂新技术、新材料、新品种的开发,致力于节能、低摩擦、长寿命以及可生物降解的绿色环保润滑剂的研究与推广;尤其是在为企业解决高低温、高转速、低噪音、食品级、长寿命、特殊介质工况下的润滑、降噪、阻尼、密封等应用难题、特殊应用场合润滑解决能力等方面具有深厚的技术积累和行业应用经验;并且凭借良好的专业化背景、结构合理的销售和技术服务队伍,依托资深的润滑油品科研团队,坚持以客户需求为导向,以提高客户产品附加值和竞争力为目标,秉承顾客至上,锐意进取的经营理念,坚持客户第一的原则为广大用户提供最完美的润滑解决方案和高品质的润滑油脂产品!
全氟聚醚润滑脂与普通润滑脂之间的主要区别:
1、耐高低温性能
全氟聚醚润滑脂的一个显著特点在于其宽广的工作温度范围,能够在-50℃至+300℃甚至更高的温度区间内保持稳定的润滑效能,远超大多数普通润滑脂所能承受的限。相比之下,普通润滑脂通常在较低或中等温度下表现良好,但在高温环境下易氧化分解失效,而在低温下则可能出现硬化或流动性丧失的问题。
2、化学稳定性与耐腐蚀性
全氟聚醚润滑脂对多数化学品具有高的惰性,几乎不与强酸、强碱或氧化剂发生反应,这使其能在具腐蚀性的环境中保护设备免受化学侵蚀。而普通润滑脂往往在遇到特定化学品时会发生降解,导致润滑效果迅速下降,无法有效防护金属表面。
3、润滑持久性与机械稳定性:
全氟聚醚润滑脂的分子结构赋予了其的剪切稳定性和承载能力,即使在高速旋转或高负荷条件下也能减少磨损,维持稳定的润滑膜厚度,润滑脂被过度挤压而出或者因离心力作用而流失。相反,普通润滑脂在面临同样条件时可能因为基础油过快分离而导致润滑失效,需要更频繁地补充或更换。
4、兼容性与性
全氟聚醚润滑脂不仅与多种材料如塑料、橡胶和金属具有良好的相容性,而且由于其的化学结构,使得它的挥发性低,不易形成有害排放,更加符合现代工业对和可持续性的要求。而很多普通润滑脂可能会在长时间使用后与接触材料产生不良反应或加速老化,并且挥发损失较大,对环境的影响相对较高。
根据新思界产业研究中心发布的《2024-2028年全氣聚醚润滑油(PFPE润滑油)行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示,全氟聚醚润滑油在电子电气、航空航天、机械加工、化工、核工业等领域应用较多。在电子电气领域,全氟影酰润滑油可用干半导体集成块生产工艺中;在航空航天领域,其可用于润滑涡轮叶片、飞机发动机等高温部件;在核工业领域,其具有佳耐腐蚀性,可用于核能发电设备中。
全氟聚醚润滑脂作为一种的润滑材料,在众多工业应用领域发挥着不可替代的作用。这种润滑脂因其的性能优势而备受青睐。首先,它能够在端温度条件下保持稳定性能,无论是严寒环境还是酷热环境,够提供的润滑保护。其次,它能够承受高压和高速工作环境,在机械设备高强度运转时发挥出的耐荷载性能。此外,它还具有的耐腐蚀性,可在腐蚀性环境中长期使用而不会失去功能。这些性能参数都是传统润滑脂无法企及的。 除了出的性能优势,全氟聚醚润滑脂在和可持续性方面也满足了现代工业发展的需求。它不含有害成分,使用和处置过程都不会对环境造成污染。同时,其的使用寿命也大大降低了工业生产中的物料消耗,实现了资源的节约和循环利用,体现了可持续发展的理念。
全氟聚醚润滑脂作为一种高性能特种润滑材料,在众多端工况下的润滑应用中展现出了其的优势。它是由高度化学稳定的全氟聚醚(Perfluoropolyether,简称PFPE)油作为基础液,通过添加聚四氟乙烯(PTFE)或其他全氟树脂作为稠化剂精心调配而成。全氟聚醚润滑脂以其出的耐高温性、抗氧化性、耐化学腐蚀性和低挥发性等特性而著称,适用于航空航天、精密仪器、半导体制造、化工和核工业等领域的复杂和严苛环境。