肇庆塑料齿轮消音润滑脂工厂

　　塑料齿轮消音润滑脂的储存条件对其寿命有何影响？

　　塑料齿轮消音润滑脂的储存条件对其寿命有显著影响。润滑脂的储存温度一般应控制在15°C至25°C之间，过高或过低的温度都会影响其物理性质和化学稳定性。在高温下，润滑脂可能会变得过软或变质，失去原有的性能；在低温下，润滑脂可能会变得过硬不易润滑，同时也容易分离出水分或沉淀物。

　　用注意事项

　　1)使用前确保涂脂部位干燥清洁，勿与其它油脂混用；使用和储存时，严防杂质混入；

　　2)由于塑胶品种很多，对于塑胶部件，应在使用前做相容性试验或经制造商。

　　存放期

　　1）避光通风干燥环境下，密封保存18个月；

　　2）储存不当时，润滑脂会产生变、变硬或析油等问题；

　　3）开封后，请避光干燥环境保存。因为氧化作用，稍微外观变白或颜加深，属正常情况，不影响使用。

　　此外，润滑脂的储存环境应尽可能干燥，避免长时间暴露在阳光下，且应避免与其他化学品混合存放，以免对润滑脂产生不良影响。正确的储存方式和环境可以延长润滑脂的有效期并保持其最佳性能。因此，润滑脂的储存和保管需要认真对待，遵循相关规定和注意事项，以确保其稳定性和可靠性。

　　齿轮的损坏状况

　　齿轮损坏的形式

　　齿轮损坏的形式可分为四种类型:黏着损、粒磨损、疲劳损、和腐蚀磨损。以上四种类型的磨损表现在不同的工作条件下(扭矩及速度等)

　　损坏的主要原因当摩擦副在运转过程中，其一是润滑油因粘度小，速度太低，负荷太大，不能建立油膜;其二是圆周速度过大，负荷过重，产生滑动滚动、润滑油的质量等级差，粘度不合适、缺油等造成的不同程度黏着磨损:其三是润滑系统内混进外部的尘埃等微粒以及内部磨屑、胶质等杂质造成微粒磨损;其四，在周期循环接触应力的反复作用下，使齿轮产生疲劳磨损，使表面材料产生点蚀、剥落以及断裂;其五，润滑系统内混进水、金属微粒、化学污染物、以及润滑油的化学作用和氧的参予下等造成腐蚀磨损等。

　　在使用塑料齿轮润滑脂时，需要按照以下步骤进行:

　　1）清洁:在涂抹润滑脂之前，需要先清洁齿轮表面，去除污垢和杂质。

　　2）涂抹:将适量的塑料齿轮润滑脂均匀地涂抹在齿轮表面，确保涂抹均匀、无遗漏。

　　3）安装:在涂抹完成后，将齿轮安装到指定的位置，并按照规定扭矩紧固。

　　在使用过程中，需要注意以下规范和方法:

　　1）选择合适的润滑脂:根据不同型号的塑料齿轮选择合适的润滑脂，避免使用不合适的润滑脂导致不良后果。

　　2）定期检查:定期检查齿轮的磨损情况和润滑状况，及时补充润滑脂或更换磨损严重的齿轮。

　　3）避免杂质:在涂抹润滑脂时，需要注意避免杂质或异物进入齿轮内部，以免损害齿轮或影响传动效率。

　　齿轮传动越来越多地趋向柔软甚至可倾倒的触变合成油脂。这些润滑脂在运行后会滑入齿轮齿网中，恢复其凝胶状的稠度，但在齿轮运行过程中却像稠油一样流动。称为“增粘剂”的添加剂可以改善均匀的轻质触变润滑脂的粘附性，而不会损害其流动性。塑料齿轮需要增粘剂。

　　柔软附着力强的合成润滑脂可以解决各种问题。例如，在往复锯的设计中，摆动（往复）组件和齿轮箱都需要润滑剂。摆动组件的工作速度、热量和滑动运动要求使用润滑脂应柔软，以适应各个零件之间的紧密公差，但又不会柔软到操作过程中会倾斜或滴落。变速箱要求润滑剂具有抗塌陷能力。润滑脂由锂皂增稠剂和温和增粘剂配制而成的合成烃，可以同时完成这两项任务。

　　对于塑料齿轮，材料兼容性问题与对金属和密封材料一样重要。例如，酯，二酯和聚酯与聚碳酸酯，聚氯乙烯，聚苯乙烯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯树脂不相容。相反，氟醚是显著惰性的，因此与几乎塑料齿轮材料都相容。

　　含有内部润滑剂（例如:聚四氟乙烯或硅树脂）的齿轮，如果齿轮润滑脂中的基础油与齿轮的内部润滑剂不兼容，这些化合物会损害齿轮润滑脂的性能。

　　关于润滑脂的保养

　　润滑脂的保养需要严格按照车辆生产厂家的规定进行，一般建议润滑脂保养的周期为每两年或20000公里行车里程，但在条件下，比如高温、高湿、高海拔等恶劣环境下，需要缩短保养周期。

　　在润滑脂保养的过程中需要注意以下几点:

　　1）对于日车辆或者远行高里程车辆，应定期检查润滑脂的有效期，如超过了有效期，则需及时更换

　　2）在更换润滑脂的过程中，需要彻底清洗干净原有的润滑脂确保新润滑脂能够地发挥功效。

　　3）对于车辆中未使用完毕的润滑脂，需要进行封存和储存避免污染和变质。

　　4）在存储过程中，需要将润滑脂放置在阴凉、干燥、通风的地方，避免阳光照射、潮湿和高温环境。

　　5）更换润滑脂时，应选择适合车型的原装配件，不应使用劣质产品。

　　6）更换润滑脂时，应使用标准的施工工具，避免滴漏和污染。