详细说明
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产品参数
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品牌:凯顿
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适用范围:全国
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类型:通用脂
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产地:广东
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是否进口:否
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公司行业:化工
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应用领域:工业用
- 产品优势
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产品特点:
公司是领先的合成润滑油脂专业供应商;长期致力于摩擦、磨损、润滑理论及机理的探索和研究,致力于润滑油脂新技术、新材料、新品种的开发,致力于节能、低摩擦、长寿命以及可生物降解的绿色环保润滑剂的研究与推广;为企业解决高低温、高转速、低噪音、食品级、长寿命、特殊介质工况下的润滑、降噪、阻尼、密封等应用难题。
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服务特点:
凭借良好的专业化背景、结构合理的销售和技术服务队伍,依托资深的润滑油品科研团队,坚持以客户需求为导向,以提高客户产品附加值和竞争力为目标,秉承顾客至上,锐意进取的经营理念,坚持客户第一的原则为广大用户提供最完美的润滑解决方案和高品质的润滑油脂产品!
阻尼脂批发_电触点润滑脂公司
润滑脂(lubricating grease):是一种由基础油、添加剂和增稠剂组成的固体或半固体润滑剂。
润滑脂中,基础油占到了70-90%,添加剂含量在1-15%,而增稠剂则占到了5-25%之间。润滑脂与润滑油最直观的区别,就在于润滑脂添加了增稠剂,从而使润滑剂呈固体或半固体状态。
润滑脂分类及简单比较
润滑脂根据不同的标准有不同的分类方法,有按基础油分的,如可分为石油基础油润滑脂和合成润滑脂;有按增稠剂划分的,如可分为皂基脂和非皂基脂;有按用途划分的,如可分为通用润滑脂和专用润滑脂等等。
根据增稠剂的不同,大体可以分为锂、钙、锂/钙混合、复合锂、粘土类和聚脲类,其中,氢氧化锂或者复合锂皂占到了整体增稠剂的75%以上。不同增稠剂,可以通过上限温度、热稳定性、机械稳定性、抗水性四个方面来进行对比。
实验明,如将外罩内的润滑脂在轴承运转后50小时后除去,则轴承磨损要增加,同时因受热、振动等影响,从轴承内外的静止状态的轴承润滑脂中分离出来的基础油又进入摩擦表面也起润滑作用。显然轴承内过多的润滑脂是不必要的,由于脂的油膜修补性不强等原因,会使轴承的润滑状态变坏,因此,确定 轴承中润滑脂合适的填充量是很重要的。可见润滑脂填充过多或不足,都会引起轴承温度升高,不能轴承持续佳运行。
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高速轴承在装脂前应先将轴承放在润滑油中,一般是用所要填充的轴承润滑脂的基础油中浸泡一下,以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。润滑脂的添加要适量如何润滑脂多加呢?首先应该确定润滑脂的合理用量,另外应该制定出润滑脂添加量的操作规范,在添加、更换润滑脂后,应提高关注,注意温度、噪音、震动等,注意有无漏油。对于重要的设备,还可以使用一些专门的监测工具。规定润滑脂的合理用量:
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锥入度范围(0.1mm)445~475400~430355~385310~340265~295220~250175~205130~160依据用途选择不同稠度的润滑脂如: 集中供脂 0#、1#轴承润滑 2#、3#齿轮润滑 000#、00#、0# 延长工作锥入度:试样在润滑脂工作器中,多于60次往复工作后测定的锥入度,一般有10000次、100000次等。
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