详细说明
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产品参数
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品牌：凯顿
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适用范围：全国
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类型：通用脂
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产地：广东
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是否进口：否
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公司行业：化工
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应用领域：工业用
- 产品优势
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产品特点：
公司是领先的合成润滑油脂专业供应商；长期致力于摩擦、磨损、润滑理论及机理的探索和研究，致力于润滑油脂新技术、新材料、新品种的开发，致力于节能、低摩擦、长寿命以及可生物降解的绿色环保润滑剂的研究与推广；为企业解决高低温、高转速、低噪音、食品级、长寿命、特殊介质工况下的润滑、降噪、阻尼、密封等应用难题。
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服务特点：
凭借良好的专业化背景、结构合理的销售和技术服务队伍，依托资深的润滑油品科研团队，坚持以客户需求为导向，以提高客户产品附加值和竞争力为目标，秉承顾客至上，锐意进取的经营理念，坚持客户第一的原则为广大用户提供最完美的润滑解决方案和高品质的润滑油脂产品！
高真空硅脂价位_复合锂基润滑脂批发
常见的润滑脂品种
钙基润滑脂:抗水性好，但耐热性差，最高使用温度:60℃。价格:低。
钠基润滑脂:抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。
铝基润滑脂:防锈性好，耐热性和抗水性差，最高使用温度50℃，价格低。
通用锂基润滑脂:耐热性好、抗水性、防锈性好，最高使用温度120℃，价格适中。
极压锂基润滑脂:耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑。价格适中。
二硫化钼极压锂基脂:耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件。价格适中。
膨润土润滑脂:耐热性好、抗水性较好，防锈性差，最高使用温度在130℃左右，价格较高。
复合钙基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切性）较好，最高使用在130℃左右，价格较高。
极压复合锂基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好，最高使用在160℃，价格较高。
聚脲脂:耐热性好、抗氧化性好、抗水性好、极压性好、有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品，价格高。
添加剂:加入到润滑脂中，可改善某些使用性能的物质.根据所需要的润滑脂的性能，可加入结构改善剂、抗氧剂、金属钝化剂、防锈剂、压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝剂等。定义:润滑脂在规定的条件下加热，润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中流出滴液体（或油柱）时温度。滴点的测定方法有三种:GB/T270GB/4929、ASTM D566、ISO 2167GB/3498（润滑脂宽温度范围滴点测定法）、ASTM D2665
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实验明，如将外罩内的润滑脂在轴承运转后50小时后除去，则轴承磨损要增加，同时因受热、振动等影响，从轴承内外的静止状态的轴承润滑脂中分离出来的基础油又进入摩擦表面也起润滑作用。显然轴承内过多的润滑脂是不必要的，由于脂的油膜修补性不强等原因，会使轴承的润滑状态变坏，因此，确定 轴承中润滑脂合适的填充量是很重要的。可见润滑脂填充过多或不足，都会引起轴承温度升高，不能轴承持续佳运行。
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汽车轮毂轴承的润滑方式采用满毂润滑好还是空毂润滑好？所谓满毂润滑，即轮毂空腔和内外轴承装满润滑脂；空毂润滑即在轮毂空腔仅涂上一层薄脂作防锈用，内外轴承装满润滑脂。日本和美国都采用空毂润滑。我国于七十年代后期专门作过研究，实空毂润滑是可行的，并且可以节约润滑脂80%。但应注意，所用脂的品种，需用汽车通用锂基脂，并以低牌号（软）代替高牌号（硬），不能用其它品种润滑脂取代，否则也不会发挥作用。
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