威海塑料齿轮消音润滑脂的应用领域

　　塑料零件选择润滑脂要考虑的因素:

　　1、塑料与润滑脂的相容性。每一种塑料的等级与润滑脂的相容性不尽相同，另外，相容性还会受添加剂、填充剂以及塑料分子大小的影响。例如，某些等级的塑料与标准等级相比，分子较小，与润滑油的相容性也较差。

　　2、塑料的物理特性。在选择适合塑料零件的润滑脂时，塑料的若干物理特性必须加以考虑。如各类功能塑料(如聚酰胺、聚缩醛等)具有较好的耐油性，与许多传统的汽车金属零件用润滑油和润滑脂有较好的相容性。结构性塑料与润滑脂的相容性比功能塑料还重要，不能选择会溶解或腐蚀塑料的润滑剂，此外还应留心会引起塑料龟裂和破裂的化学物质。

　　3、塑料零件所属的整个装置。在多数情况下，不仅需要对塑料接触面进行润滑，还需要对塑料与金属或金属与金属零件的接触面进行润滑。在这样的情况下，就需要考虑金属与金属以及金属与塑料的润滑性能，此外也要考虑润滑剂与零件装置壳体塑料材料的相容性。

　　润滑性含氟润滑油的润滑性比一般矿物油好，用四球机测定其大无卡咬负荷，氟氯碳油高，聚全氟异丙醚次之，全氟烃居末。由于全氟聚醚液体具有很有限溶解能力，在其中很少能加入添加剂以改善其性能。在真空压条件下氟醚与金属表面发生作用，发生腐蚀，这点限制了其性能的发挥。为了改善全氟聚醚油脂在压下的性能，可以通过抑制或显著降低裸金属与全氟聚醚油之间的相互反应来达到或是添加特制的添加剂来达到改善性能的目的。

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　　稠化剂相同、基础油相同的润滑脂基本可以相混合.一般来说复合锂基脂可以同锂基脂相混合,但混合脂的滴点仅体现为锂基脂的滴点.含硅油、氟油的合成润滑脂一般不能同矿物润滑脂相混合.若不了解两种脂是否可以相混,那就有必要请实验室进行两种脂的相容性试验,决定是否能混合.二硫化钼润滑脂具有很好的防水性、耐磨性和耐压性,在化工厂环境使用的频率还是比较高的.常用的有二硫化钼锂基润滑脂.

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　　虽然不同润滑油的成分有所不同，但的润滑油都含有同一成分——基础润滑油（base oil），基础润滑油是碳氢化物，在润滑油里占据了主要成分。基础润滑油也分好几类，使用历史悠久的基础润滑油是通过常压减压蒸馏原油得到的适合做润滑油的相应沸点的碳氢化物，再经过萃取氢化得到的。如果要降低基础润滑油的硫成分和芳香族化合物成分，可以把常压蒸馏的残渣经减压蒸馏后的气体（350 – 550℃蒸出的碳氢化物）再经过多次氢化。

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