拉萨高低温润滑硅脂如何选用

　　塑料零件选择润滑脂要考虑的因素:

　　1、塑料与润滑脂的相容性。每一种塑料的等级与润滑脂的相容性不尽相同，另外，相容性还会受添加剂、填充剂以及塑料分子大小的影响。例如，某些等级的塑料与标准等级相比，分子较小，与润滑油的相容性也较差。

　　2、塑料的物理特性。在选择适合塑料零件的润滑脂时，塑料的若干物理特性必须加以考虑。如各类功能塑料(如聚酰胺、聚缩醛等)具有较好的耐油性，与许多传统的汽车金属零件用润滑油和润滑脂有较好的相容性。结构性塑料与润滑脂的相容性比功能塑料还重要，不能选择会溶解或腐蚀塑料的润滑剂，此外还应留心会引起塑料龟裂和破裂的化学物质。

　　3、塑料零件所属的整个装置。在多数情况下，不仅需要对塑料接触面进行润滑，还需要对塑料与金属或金属与金属零件的接触面进行润滑。在这样的情况下，就需要考虑金属与金属以及金属与塑料的润滑性能，此外也要考虑润滑剂与零件装置壳体塑料材料的相容性。

　　关于全氟聚醚润滑油脂的应用其实是广泛的，而且全氟聚醚润滑油脂这种产品的优点其实是的多的，所以有多的行业都的适合使用全氟聚醚润滑脂，那么全氟聚醚润滑油脂适合在哪些行业里使用呢？塑料齿轮轴承制造全氟聚醚润滑油脂是比较适合在轴承制造行业里使用的，因为它本身的润滑效果是很不错的，在各类轴承里使用都是合适的。相对来讲，这种材料的优点是符合轴承制造行业的要求的，而且由于全氟聚醚的强的化学惰性，不易腐蚀与反应，适合用在塑胶材质的齿轮润滑上，有一些的齿轮轴承甚至还会用全氟聚醚油当作原材料。

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　　当两种材料相互高速摩擦和滑动时，通常会产生噪音。通过使用合适的润滑剂，可以减少或摩擦和粘滑。有的转速高达每分钟10,000多转，这就对几何精度较差、材料较软、不耐磨的塑胶，金属材料带来严重的考验，选择高速齿轮润滑脂时通常需要考虑以下几个标准:根据齿轮箱结构，材质，转速选择合适的基础油粘度；平衡启动，运转扭矩，电机电流和噪音；稠化剂需有良好的机械安定性和附着力，选择剪切性的复合锂，锂基，钙基稠化剂能有效油脂在齿轮高速剪切下变软，变稀从而流失，满足持久降低噪音的要求；

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　　润滑脂的触变性润滑脂的触变性是指润滑脂受到剪切作用时，稠度下降发生软化，而当剪切作用力停止后稠度会逐步恢复的特性。润滑脂在受到剪切作用时，构成连续骨架的个别皂纤维之间的接触部分开始滑动至脱开，使体系从变形到流动。在长期或高剪力作用下，皂纤维本身也会遭到破坏而被剪断，因此表现为稠度下降。剪切作用停止后，结构骨架又开始恢复。但皂纤维重新排列要一定时间，所以稠度恢复是一个缓慢过程，重新形成的骨架也与原来的有差别。例如，随皂纤维的接触点减少，结构骨架就比原来未破坏前的强度低，稠度下降。反之，随皂纤维数增加，接触点增多，稠度就比原来的大。

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